Evinrude / Johnson / OMC / BRP 50 HP 2004Model E50DPLSRC BJ50PL4SRS J50PL4SRM J50PLSRS

Clymer - Evinrude / Johnson Outboard Shop Handbuch: 2-70 PS Zweitakt 1995-2007 (einschließlich Jet Drive Modelle) B735

• Deckt 2 - 70 PS, 2-Takt ab
• 1995-2007
• Shop-Handbuch

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 PS, 2-Takt-Kraftstoffeinspritzmodelle Nr. 1313

• Modelle mit 40 - 250 PS und 2-Takt-Kraftstoffeinspritzung
• 2000-2006
• Reparaturanleitung

SELOC- Seloc Johnson / Outboards 2002-07 Reparaturhandbuch: Alle 2-Takt- und 4-Takt-Modelle # 1314

• Deckt 2.5 - 250 PS ab, alle 2- und 4-Takt-Modelle
• 2002-2007
• Reparaturanleitung

18-3053 Sierra Laufrad

Hinweis: 40 HP Commercial 1995-2001 (nur RP-, RW-Modelle)

18-3104-1 Laufrad

Hinweis: 40 HP Commercial 1991-2001 (nur RS-Modelle)

18-3394 Wasserpumpen-Reparatursatz - ohne Gehäuse

• Sierra Wasserpumpenkit ohne Gehäuse
• Enthält 18-2705-Öldichtung, 18-2708-Dichtung, 18-2709-Verschleißplatte, 18-3104-Laufrad, 18-3126-Verschleißplatte, 18-3133-Schrauben, 18-3138-Laufradschlüssel, 18-3139-Laufradplatte, 18-7481 O-Ring
• Sierra Teilenummer: 18-3394
• Austauschbar mit folgendem: Evinrude / Johnson 0433548, 0433549, 0438592, Mallory 9-48209

389145 Chrome Wasserpumpenkit

438544 Wasserpumpenlaufradgehäuse

438545 Wasserpumpenlaufradgehäuse

5000308 Wasserpumpenkit

5031416 Wasserpumpenlaufradgehäuse

5031744 Wasserpumpen-Reparatursatz

4-Strich

18-1350 Carrier Nadellager

• Sierra Trägerlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1350
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

18-1351 Carrier Nadellager

• Sierra Trägerlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1351
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1354 Nadellager

• Sierra Nadellager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1354
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-1355 Achtern außerhalb des Träger-Nadellagers

GLM Teilenummer: 22900; Sierra Teilenummer: 18-1355; OMC Teilenummer: 386765

18-1356 Ritzellager

18-1363 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1363
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16350, Evinrude / Johnson 397537, OMC 979771

18-1364 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1364
• Austauschbar mit folgendem: GLM 16360, Evinrude / Johnson 397538

18-1366 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1366
• Austauschbar mit folgendem: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-1367 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1367
• Austauschbar mit folgendem: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

18-1368 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1368
• Austauschbar mit folgendem: GLM 16370, Evinrude / Johnson 398901

18-1369 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1369
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22940, Evinrude / Johnson 432264

18-1371 Axiallager

• Sierra Thrust Forward Bearing
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1371
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16310, Evinrude / Johnson 385043, OMC 385043, 3852221

40 - 140 PS Edelstahlpropeller für große (4-1 / 4 "Getriebegehäuse) und Durchgangsnabenauspuffanlagen

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-140 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• V6 - Standardrotation
• V4 - Standardrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
• Empfohlen für Runabout-, Deck- / Flach-, Multi-Arten-, Offshore- und Pontonboote.
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Rogue Edelstahl für kleine Runabouts und Flachboote

• Bietet zusätzlichen Hecklift
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Kundenspezifisches Hochglanz-Finish
• 4 Klinge, Rechtsdrehung
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Raker HO für Bassboote und High Performance

• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors
• Überlegener Buglift
• Belüftete Nabe für schnellere Beschleunigung
• Empfohlen für Bass und Sport-Runabout mit mehreren Arten (nur Glasfaser)
• In Gummi-Nabe gedrückt

OMC und Michigan Stainless Steel

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

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Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Hub) Aluminium, 13-Keilverzahnung, 3-1 / 4-Getriebegehäuse

Aluminium Requisiten

• Gummi Nabe
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

Für Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 und 50 PS (4-Takt) 1999 - Neu

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der D-Serie verwenden XHS 115 or XHSII 215 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

Für Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 und 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Hub) Edelstahlpropeller, 13 Spline, 3-1 / 4-Getriebegehäuse

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Hub) Aluminium, 13-Keilverzahnung, 3-1 / 4-Getriebegehäuse

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 75 HP Aluminium-Propeller für kleine 3-3 / 8 "-Getriebe (Thru-Hub-Auspuff), 13 Tooth Spline

Für Evinrude Johnson OMC BRP, 13-Zahnspline

• 40-75 PS (kleines Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.
•  
• 40 PS, 2 Zyl, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 PS, 2 Zyl, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Zyl. 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formel E 1986-1992

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit 1 Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Aluminiumpropeller von OMC und Michigan

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der C-Serie verwenden XHS 111 or XHSII 221 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Aluminiumpropeller für kleine 3-3 / 8 "Getriebe (Durchgangsnabenauspuff)

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Edelstahlpropeller für kleine 3-3 / 8 "Getriebe (Durchgangsnabenauspuff)

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große (4-1 / 4 ") Getriebegehäuse und Thru-Hub-Auspuff

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-75 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der B-Serie verwenden XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

BRP Evinrude / Johnson OMC und Michigan Aluminium Propeller

Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Hub) Edelstahlpropeller, 13 Spline, 3-1 / 4-Getriebegehäuse

Evinrude Johnson BRP (4-Takt) Edelstahlpropeller, 13 Spline, 3-1 / 4 Getriebe

• Gummi Nabe

• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

• Für Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 und 50 PS (4-Takt) 1999 - Neu

Michigan Apollo Edelstahl Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der D-Serie verwenden XHS 115 or XHSII 215 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

• Für Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 und 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Michigan Ballistic Edelstahl Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der D-Serie verwenden XHS 115 or XHSII 215 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

• Für Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 und 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Michigan Rapture Performance Edelstahl Requisiten

• Evinrude Johnson BRP 40 und 50 HP (4-Stroke) 1999-2005
• 13 Spline, Rubber Hub
• Thru-Hub Auspuff

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit 1 Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Hub) Edelstahlpropeller, 13 Spline, 3-1 / 4-Getriebegehäuse

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Hub) Aluminium, 13-Keilverzahnung, 3-1 / 4-Getriebegehäuse

Zurück zur Seite Propeller:

Michigan Aluminium Requisiten für 40-50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke)

• Evinrude Johnson BRP 40 und 50 PS (4-Takt) 1999 & neuer
• 13-Spline

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit 1 Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Aluminium Requisiten

40 - 75 HP Edelstahlpropeller für Kleines 3-3 / 8 "kleines Getriebegehäuse (Auspuff), 13 Zahnkeile

Für Evinrude Johnson OMC BRP, 13-Zahnspline

• 40-75 PS (kleines Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.
•  
• 40 PS, 2 Zyl, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 PS, 2 Zyl, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Zyl. 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formel E 1986-1992

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit 1 Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

OMC und Michigan Stainless Steel

Michigan Ballistic Hochleistungs-Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der C-Serie verwenden XHS 111 or XHSII 221 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

Michigan Rapture Performance Edelstahl

Gummi Nabe

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Aluminiumpropeller für kleine 3-3 / 8 "kleine Getriebegehäuse (Durchgangsnabenauspuff)

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Edelstahlpropeller für kleine 3-3 / 8 "kleine Getriebegehäuse (Durchgangsnabenauspuff)

Zurück zur Seite Propeller:

18-5808 STARTER-MAGNETIS

18-5833 Solenoid

• Ersetzt: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 und Arco SW590
• Passend für: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007 ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Alle Sierra-Teile qualifizieren sich und sind unter Sierra's Industry Leading Kundenzufriedenheits-Garantie abgedeckt
• Vor der Bestellung, bitte überprüfen Sie, dies ist die richtige Teil für Ihre Anwendung. Für die Unterstützung wenden Sie sich bitte an den Technischen Support von Sierra bei 1-877-663-8396

18-6815 Trimmmotor

• Sierra Evinrude / Johnson Trimmmotor
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-6815
• Geeignet für 40-50 HP- (2004-2009), 60 HP- (2006-2009) und 25-30 HP (2009) -Motoren

18-3497 Kraftstoffpumpenmembran-Kit

18-7042 Siearra Carb Kit

Hinweis: 25, 35 HP 1995-Up mit Ausnahme von 3-Zylindermodellen

18-7800 Kraftstoffpumpen-Kit 

• Das Sierra 18-7800 Kraftstoffpumpen-Kit ist austauschbar mit den folgenden: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Enthält: (2) 18-7796 Rückschlagventil, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Kraftstoffpumpendichtung.
• Sierra Fuel Pump Kit
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-7800
• Austauschbar mit folgendem: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Enthält: (2) 18-7796 Rückschlagventil, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Kraftstoffpumpendichtung

18-7719 Kraftstofffilter

Passend für 4 / 5 2003 2007 6 4 2005 2007 10 15 4 2002 2007 40 50 60 70 4 2002 2006 40 50), Evinrude 4 / 2000 HP 2001-Strich (XNUMX-XNUMX)

18-4318 Powerhead Dichtungsset

• Sierra Powerhead Dichtungsset
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-4318
• Austauschbar mit folgendem: Evinrude / Johnson 439083, 390076

Dichtungssatz enthält:

• 18-0963 AnsaugkrümmerdichtungTwin 335633 1
• 18-0850 Kraftstoffpumpe Mtg. Dichtung 303615 1
• 18-0118 Vergaserdichtung 325092 2
• 18-0983 Vergaser zur Airbox 321497 1
• 18-3802 Kopfdichtung 327795,335359 1
• 18-0941 Dichtung der Wassermantelabdeckung 315538 1
• 18-0157 Air Box geteilte Dichtung 330698 1
• 18-0128 Powerhead-Montagedichtung 326468, 351018 1
• 18-0136 Powerhead-Montagedichtung 328283 1
• 18-1224 Abgasdeckeldichtung 315869 1
• 18-1218 Abgasdeckeldichtung 315868 1
• 18-0182 Dichtung 310058 1

Hinweis 50 HP 1971-1975 verwenden 315539 Kopfdichtung, Plus

Hinweis 55 HP 1976 verwenden 320658 Kopfdichtung, Plus

Hinweis 55 / 60 HP 1980-1985 2-Zylinder

5005907 Powerhead Dichtungsset

18-3802 Kopfdichtung

5031293 Kopfdichtung

4-Strich

18-5170 Zündspule

18-5785 Netzteil

• Sierra Kraftpaket
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5785
• Austauschbar mit den folgenden: CDI 113-5316, Evinrude / Johnson 585261, Mallory 9-25013

Champion 938M Zündkerze QL78YC

Siehe auch: CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Marine Edelstahl

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

Mercury Außenborder

• 125 PS 2004-1994 4-Zylinder 
• 115 PS 2004-1989 4-Zylinder 2-Takt
• 100 PS 1999-1988 4-Zylinder 
• 90 PS 2006-1987 3-Zylinder 2-Takt
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 Jet 
• 75 PS 2006-1987 3-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 75 PS 1986-1984 4-Zylinder
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2-Takt
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 Jet 
• 60 PS 2002-1991 3-Zylinder 
• 60 PS 2004-1995 60 Big Foot 3-Zylinder 
• 60 PS 2004-1991 60 Sea Pro 3-Zylinder 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 PS 2004-1991 50 3-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Jet 3-Zylinder 
• 40 PS 2004-1995 2-Zylinder
• 40 PS 2004-1997 3-Zylinder
• 40 PS 1997-1988 4-Zylinder
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 PS 2003-1995 2-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 30 HP 2001-1998 30 Jet 3-Zylinder
• 30 HP 1997-1995 30 Jet 3-Zylinder
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 PS 2004-1980 2-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 25 PS 2002-1993 25 Sea Pro 2-Zylinder
• 20 HP 1981-1970
• 20 PS 2003-1986 2-Zylinder 2-Takt
• 20 HP 2004-1995 20 Jet 2-Zylinder
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

Champion 956M 939 Zündkerze QC12PEP

• .032 Lücke
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-Zylinder FFI Köpfe ohne Stifte
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-Zylinder-FFI-Köpfe ohne Stifte 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-Zylinder-FFI-Köpfe ohne Stifte
• 100 PS 2004 LV6, DI 6-Zylinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj.
• 225 PS 2004 LV6 DI 6-Zylinder

Champion RA8HC (810) - Kupfer Plus Zündkerze

Evinrude / Johnson

• Stecklücke 0.30
• 4-Hubmotoren

Mercury Außenborder

• 60 PS 2004-2001 60 4-Zylinder 4-Takt 4-Takt  RA8HC  0.035
• 50 PS 2004-1995 Big Foot 4-Zylinder 4-Takt 4-Takt  RA8HC  0.035
• 45 PS 2004-1995 45 BoDensee 4-Zylinder  RA8HC  0.035
• 40 HP 2004-1998 Big Foot D706 4-Takt  RA8HC  0.035
• 30 PS 2004-1999 2-Zylinder 4-Takt 4-Takt  RA8HC  0.035
• 25 HP 2004-1997 Big Foot 4-Takt  RA8HC  0.035
• 15 HP 2004-1998 Big Foot 4-Takt  RA8HC  0.035
• 9.9 PS 2004-2000 2-Zylinder 4-Takt 4-Takt  RA8HC  0.035
• 6 PS 2004-2000 1-Zylinder 4-Takt 4-Takt  RA8HC  0.035
• 5 PS 2004-2000 1-Zylinder 4-Takt 4-Takt  RA8HC  0.035
• 4 PS 2004-2000 1-Zylinder 4-Takt 4-Takt  RA8HC  0.035
•  

5006683-Kolbensatz - Standard

5006689 Kolbensatz .030 Übergröße

5006736 Kolben Kit - .030 Oversize

5007545 Piston Kit - Standardbohrung

18-2660 Marine-Untereinheiten-Dichtungssatz

Hinweis: Nur 50 und 60 PS - 3 Zylinder

Dichtungssatz Inhalt:

• Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
• 18-2059 Öldichtung 321466   1
• 18-2064 Öldichtung 332205   1
• 18-2537 Gummidichtung 324937 1
• 18-2855 Gehäusedeckel auf Getriebegehäuse umlegen 314082 1
• 18-4248 Unterlegscheibe 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad-Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Öldichtung 330137 2

18-2694 Dichtungssatz für untere Einheiten

Dichtungssatz Inhalt:

• Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
• 18-2709  Plattendichtung tragen   336530    1
• 18-7115  O-Ring 302588  1
• 18-7127  O-Ring 313446  1
• 18-7120  O-Ring 307853322598 1
• 18-7172  O-Ring 553126  1
• 18-7137  O-Ring 318372  1
• 18-7475  O-Ring 332584 1
• 18-7481  Seal 315788      1
• 18-2708  Seal 333758      1
• 18-2059  Ölsiegel 321466 2
• 18-2018  Ölsiegel 305987 2
• 18-2064  Ölsiegel 332205 1
• 18-2705  Seal 315748      1
• 18-4248  Unterlegscheibe 311598 1
• 18-7173  O-Ring 310327910582 1

18-8383 Dichtungssatz für untere Einheiten

Für E-Tec 40, 50 und 60 HP

433567 Trim Tilt Seal Überholsatz, Kit

1989-2005 25 PS 35 PS 40 PS 48 PS 50 PS mit TNT-Einheiten

18-7915-1 Ölfilter

• 25-70 HP (1998-2005)

5005838 Trimmmotor & O-Ring-Baugruppe

Johnson Evinrude Trimmmotor OMC 4 Bolzen 2 Draht

18-5624Starter

18-5635-Starter

Sierra 18-6826 Evinrude / Johnson Anlasser - 40-90 E-Tec Motoren

• Sierra Evinrude / Johnson Starter für 40-90 E-Tec Motoren
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-6826
• Ersetzt die Evinrude / Johnson Teilenummern 586768 und 587045

Hinweis: außer 2010 75 / 90 HP "F" Suffix