Aluminium-Fischerboot-Wiederherstellung

Hintergrund

Als Ruhestandsgeschenk für sich selbst, Großvater kaufte eine neue, flache Boden, Aluminium-Fischerboot. Aluminium war ein relativ neues Material, das damals in Booten verwendet wurde. Dieses Boot wurde als das "neueste und größte" in 1966 betrachtet. Bis zu diesem Punkt machte er seine Fischerboote aus Sperrholz. Das Boot war 16 Fuß in der Länge, viel länger als die meisten Boote des Tages, aber notwendig für Fliegenfischen, so dass die Leute mit genügend Trennung fischen konnte, um zu verhindern, dass Linien verwirrt waren. Ich glaube, mein Großvater hatte auch im Sinn, mit Kindern und Enkeln zu fischen, als seine Familie wuchs. Es war auch viel leichter als seine älteren hölzernen Boote, leicht genug, dass er starten und laden konnte alles von sich. Dieses Boot, zusammen mit seinem 1963 Evinrude 3hp Motor und Silvertrol Trolling Motor, bildete das Irvin Travis Fliegenfischerboot, das ich gelernt habe zu fischen und aufgewachsen mit.

Mein Großvater war Fliegenfischer, und Fliegenfischen war die einzige Angelart, die wir betrieben haben. Ich habe die Zeit, die ich mit meinem Großvater, meinem Vater und anderen Familienmitgliedern verbracht habe, sehr genossen. Er hat uns alle Lektionen des Lebens beigebracht, und ich schätze mich sehr glücklich, einen solchen Großvater gehabt zu haben. Nachdem er in 1981 verstorben war, konnten sich weder mein Vater noch ich ungefähr zehn Jahre lang zum Angeln bewegen. Das Boot des Großvaters landete für die nächsten 30 + Jahre neben dem Schuppen bei mir zu Hause. Dad und ich fingen wieder an zu angeln, aber mit neueren, komfortableren Anhängern. In dieser Zeit haben wir uns mit den Indianapolis Fly Casters befasst, die uns beim Fischen wieder zurückgebracht haben. Wir haben die Tradition des Fliegenfischens in Indiana Lakes und Stripper-Pits mit dem Wachsen meiner Familie fortgesetzt. Schließlich erwarben wir zwei Gheenoe-Fischerboote, die fünf Menschen fischen konnten.

In diesem Frühjahr habe ich einen großen Angelausflug mit meinem Vater, Onkel und seinem Sohn, meinem Sohn, Neffen, geplant und bald Schwiegersohn, den ich in einen Fliegenfischer machen möchte, bevor ich in die Familie aufgenommen habe. Das machte uns vielleicht sieben von uns, und ich erkannte, dass wir ein anderes Boot brauchten. Ich ging an die Seite von meinem Schuppen und zerplatzte 4 Zentimeter Kiefernnadeln und zog das alte Fischerboot des Großvaters heraus. Das Boot war nach dem Sitzen für 30 + Jahre schrecklich. Das Holz war ganz faul. Die Schrauben, die das Holz zusammen hielten, waren alle verrostet, das Boot war schlecht von den Kiefernnadeln gefärbt und auf dem Boden. Wie hätte ich das Boot meines Großvaters verschlechtern können? Es war dann, dass ich die Entscheidung getroffen habe, es wiederherzustellen.

Mein Vater und Onkel Curt sind beide in ihrem 80. Ich weiß nicht, wie viele weitere Angelausflüge wir alle zusammen haben, um dieses Boot wiederherzustellen, dass wir alle an Fliegenfischen denken, um so wichtiger für mich. Ich beschloss, es dem besten meiner Fähigkeiten wiederherzustellen und sie auf unserer Reise zu überraschen.

Verfahren

Es dauerte etwa zwei Wochen und arbeitete zwischen Regenschauern, um dieses Boot in Form zu bringen. Das Boot war in so schlechter Form, dass ich beschlossen, Sand zu sprengen und zu malen. Ich habe noch nie mit einem Sandblaster gearbeitet, konnte aber einen mit meinem Luftkompressor ausleihen. Nachdem ich das Boot aus dem ganzen Holz und die verrosteten Stahlbolzen gestrippt hatte, sandte ich den Sand auf das Aluminium. Ich habe ein paar Anpassungen hinterlassen, die mein Großvater wie die vorderen und hinteren Haken hatte, um auf Drahtfischkörbe zu klammern, und spezielle Griffe an den Seiten für die Handstart, also würden wir wissen, dass es immer noch sein Boot war.

Sandstrahlen aus AluminiumSandstrahlen aus Aluminium

Ich benutzte einen Nutzanhänger als Werkbank und füllte das Boot mit Wasser, um Lecks zu finden, von denen es viele gab. Ich ersetzte mehrere undichte und lose Nieten sowie jetzt verrostete Schrauben und Muttern, mit denen er zweckmäßigerweise Nieten ersetzte. Nach dem Ausbessern der Lecks verwendete ich ein Farbspritzgerät und bemalte die Innen- und Außenseiten des Bootes, wobei der Boden unverändert blieb, da der ursprüngliche Fleck aus dem Wasser der Abstreifgrube zurückblieb. Ich hatte eine schwierige Zeit, um "Fischerbootsfarbe" in den üblichen Baumärkten und Lackiergeschäften der Gegend zu finden. Schließlich ging ich zum örtlichen John Deere und kaufte eine Gallone John Deere-grüne Traktorfarbe, von der ich dachte, dass sie gut für ein Fischerboot wäre, und ich hatte recht! Ich baute die Sitzplattform und die Trolling-Motorhalterung an der Vorderseite des Bootes neu auf und verwendete so wenig Holz, wie ich konnte, damit ich nicht zu viel Gewicht hinzufügte. Ich habe auch das Holz am Spiegel ersetzt.

Ersetzte alle Holz in Aluminiumboot.

Ich beschloss, einige Verbesserungen vorzunehmen. Ich hatte Geld, Werkzeuge und Zubehör, das mein Großvater zu seiner Zeit nicht zur Verfügung hatte. Ich habe drei neue bequeme Sitze hinzugefügt, die purer Luxus sind, verglichen mit den einfachen Bootskissen, die wir zuvor hatten. Ich habe meine eigenen Sitzhalterungen erstellt. Wenn Sie sich die Bilder genau ansehen, können Sie sehen, dass sich die Sitze von Seite zu Seite anpassen können, um das Boot im Gleichgewicht zu halten. Das war meine eigene Erfindung. Die Sitze waren mit Schnellspanner drehbar montiert.

Mein Großvater hatte ursprünglich zwei 6 Volt Batterien für den Trolling Motor, den er in die Mitte des Bootes hinter dem mittleren Sitz stellte. Ich habe das gleiche gemacht, außer für nur eine 12 Volt Batterie. Ich lief ein "Jumper-Kabel" von der Mitte des Bootes zu unter dem Vordersitz und benutzte Schrauben und Unterlegscheiben, um einen Platz für das Trolling-Motor-Stromkabel zu verbinden. Ich habe eine Schwimmer aktiviert Bilgepumpe, etwas, das wäre praktisch, wenn das Boot begann wieder zu laufen. Wir hatten nie eine Bilgenpumpe auf dem alten Boot.

Fischerboot mit Original Evinrude 3 HP Lightwin Motor

Ich hatte noch den originalen Evinrude 3hp Lightwin Motor, den ich vor ein paar Jahren restauriert habe, und sein Silvertrol Trolling Motor, den ich aufgeräumt und wieder aufs Boot gelegt habe. Ich entschied mich, dass ich den Namen meines Großvaters auf das Boot stellen wollte, also hatte ich einige Autosticker, die das "Irvin Travis, die große" Stripper Grube "Fliegenfischer - Spurgeon Indiana", die ich dachte, war ein passender Tribut.

Original Silvertrol Trolling Motor

Ergebnisse

Nach einer Stunde oder so, um das Boot zu bewundern, schlug eine Person vor, das Boot als Museumsstück zu verlassen, aber ich beschloss, es zu starten und meinen Sohn, Tommy und Schwiegersohn, Alex nehmen es für den Abend Angeln. Als ich hoffte, funktionierte das Boot einwandfrei. Mein Vater lehnte es ab, in das Boot zu gehen, weil ihm das Gleichgewicht fehlte, das er in seinen jüngeren Jahren hatte und die Sicherheit der neueren Boote vorzog. Curt und ich nahmen das Boot raus und merkten, dass wir die längst vergessene Kunst des Fliegenfischens neu lernen mussten, ohne das Boot zu kippen. Curt und ich sind viel schwerer als wir in deinen jüngeren Jahren und mussten vorsichtig sein. Irgendwann fingen wir an und hatten Spaß, aus diesem Boot wieder zu fischen, obwohl es mir erlaubt war, dass mein Vogelhund im Boot nur zu viel Risiko war.

Neu restauriertes Fischerboot beim ersten Start.

Tom Travis in neu restauriertem Fischerboot

Tom Travis und Onkel Curt Barrett Fliegenfischen in neu restauriertem Boot.

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