Evinrude / Johnson / OMC / BRP 50 HP 1979 Handelsmodell 50R79C 50RL79C 50RS79R 50RSL79R 50902C 50903C 50932R 50933R

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON AUSSENBORD 48-235 HP SERVICEHANDBUCH B736

• Deckt 48-235 PS ab
• 1973-1990
• Shop-Handbuch

SELOC - Johnson / Evinrude Außenborder 1973-89 Reparaturhandbuch # 1302

• Deckt alle Modelle mit 1.25-60 PS, 1 und 2 Zylindern und 2 Takten ab.
• 1973-1989
• Reparaturanleitung

18-3055 Laufrad

18-3336 Wasserpumpengehäuse

18-3343 Laufrad-Verschleißplatte

18-3378 Wasserpumpe Reparatursatz mit Gehäuse

Pin Style Key

18-3380 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse 

• Enthält: 18-2705 Oil Seal, 18-2709 Verschleißblech Dichtung, 18-3055 Impeller, 18-3136 Bolt, 18-3337 Grommet, 18-3343 Wear Platte, 18-3365 Bolt, 18-7134 O-Ring

Pin Style Key

18-3543 Marinethermostat

• 143 deg farengehigt

18-1354 Nadellager

• Sierra Nadellager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1354
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-2355 Schiffsschraube

Für: 35, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75 HP 2 & 3 Zylinder Außenborder (1975-1987)

18-3705 Schiffsschraube

18-3716 Marine Prop Mutter Kit

Prop Kit Inhalt:

• Teil # OE # Beschreibung
• 18-3705 314503 Propellermutter
• 18-3742 314502 Splint
• 18-4228 315810 Propellerabstandhalter

18-3742 Marine Splint

• Sierra Cotter Pin
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3742-9
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Größe: 1 / 8X 1-1 / 4 "

18-4222 Druckscheibe

18-4230 Marineschubwäscher

18-4232 Schiffsdistanzstück

40 - 140 PS Edelstahlpropeller für große (4-1 / 4 "Getriebegehäuse) und Durchgangsnabenauspuffanlagen

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-140 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• V6 - Standardrotation
• V4 - Standardrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
• Empfohlen für Runabout-, Deck- / Flach-, Multi-Arten-, Offshore- und Pontonboote.
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Rogue Edelstahl für kleine Runabouts und Flachboote

• Bietet zusätzlichen Hecklift
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Kundenspezifisches Hochglanz-Finish
• 4 Klinge, Rechtsdrehung
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Raker HO für Bassboote und High Performance

• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors
• Überlegener Buglift
• Belüftete Nabe für schnellere Beschleunigung
• Empfohlen für Bass und Sport-Runabout mit mehreren Arten (nur Glasfaser)
• In Gummi-Nabe gedrückt

OMC und Michigan Stainless Steel

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

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Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 75 HP Aluminium-Propeller für kleine 3-3 / 8 "-Getriebe (Thru-Hub-Auspuff), 13 Tooth Spline

Für Evinrude Johnson OMC BRP, 13-Zahnspline

• 40-75 PS (kleines Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.
•  
• 40 PS, 2 Zyl, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 PS, 2 Zyl, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Zyl. 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formel E 1986-1992

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit 1 Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Aluminiumpropeller von OMC und Michigan

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der C-Serie verwenden XHS 111 or XHSII 221 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Aluminiumpropeller für kleine 3-3 / 8 "Getriebe (Durchgangsnabenauspuff)

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Edelstahlpropeller für kleine 3-3 / 8 "Getriebe (Durchgangsnabenauspuff)

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große (4-1 / 4 ") Getriebegehäuse und Thru-Hub-Auspuff

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-75 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der B-Serie verwenden XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

BRP Evinrude / Johnson OMC und Michigan Aluminium Propeller

Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 75 HP Edelstahlpropeller für Kleines 3-3 / 8 "kleines Getriebegehäuse (Auspuff), 13 Zahnkeile

Für Evinrude Johnson OMC BRP, 13-Zahnspline

• 40-75 PS (kleines Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.
•  
• 40 PS, 2 Zyl, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 PS, 2 Zyl, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Zyl. 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formel E 1986-1992

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit 1 Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

OMC und Michigan Stainless Steel

Michigan Ballistic Hochleistungs-Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der C-Serie verwenden XHS 111 or XHSII 221 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

Michigan Rapture Performance Edelstahl

Gummi Nabe

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Aluminiumpropeller für kleine 3-3 / 8 "kleine Getriebegehäuse (Durchgangsnabenauspuff)

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Edelstahlpropeller für kleine 3-3 / 8 "kleine Getriebegehäuse (Durchgangsnabenauspuff)

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Sierra International 18-5709 Marine Gleichrichter für Johnson / Evinrude Außenbordmotor

173692 Regler 4 Drähte für Johnson Evinrude 9.9-60 HP

18-5808 STARTER-MAGNETIS

18-7042 Siearra Carb Kit

Hinweis: 25, 35 HP 1995-Up mit Ausnahme von 3-Zylindermodellen

18-7093 Sierra Vergaser Nadel und Sitz

18-7222 Sierra Carb Kit mit Schwimmer

18-7352 Kraftstoffpumpe

• Sierra Kraftstoffpumpe
• Verwendet Kit: 18-7821
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-7352
• Austauschbar mit den folgenden: Evinrude / Johnson 385781, 388268, 394543, 395713, 382354, 398387, 438556, 432451, 398338, 433387, Mallory 9-35352

18-3802 Kopfdichtung

18-5176 Zündspule

18-5758 Netzteil

BEFESTIGUNGSLAGER

• GLM Teilenummer: 22800; Sierra Teilenummer: 18-1352; Mercury Teilenummer: 31-67445; OMC Teilenummer: 378252
• Metallkäfig 16 NADELN
• 1.375 Journal Größe 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Zyl. (1971-Thru) 3-Zyl. (Alle) V4 (1962-1978)

18-1374 Handgelenkbolzenlager

• Sierra Handgelenk-Pin-Stange
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1374
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1378 Pleuellager komplett

Johnson / Evinrude Stangenlager für (18-135HP) Außenborder

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Breite 0.113

18-7123 O-Ring

ID: 2.235, Breite: 0.100

18-7128 O-Ring

ID: 1.835, Breite: 0.100

18-7137 Marine O-Ring

ID: 0.320, Breite: 0.155

18-6513 Starter-Pawl, Packung mit 3