Evinrude / Johnson / OMC / BRP 135 HP 2004 Modell E135FCXSRM E135FPLSRM E135FPXSRM E135FSLSRM

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 PS, 2-Takt-Kraftstoffeinspritzmodelle Nr. 1313

• Modelle mit 40 - 250 PS und 2-Takt-Kraftstoffeinspritzung
• 2000-2006
• Reparaturanleitung

SELOC- Seloc Johnson / Outboards 2002-07 Reparaturhandbuch: Alle 2-Takt- und 4-Takt-Modelle # 1314

• Deckt 2.5 - 250 PS ab, alle 2- und 4-Takt-Modelle
• 2002-2007
• Reparaturanleitung

18-3059 Laufrad

18-3315-2 Wasserpumpenkit mit Gehäuse

• Für 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (ab 1993)

435526 Chrome Wasserpumpenkit

18-3545 Thermostat

90 - 140 PS (4-Takt) Propeller aus Aluminium und Edelstahl, (15 Spline) und Auspuffauspuff

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 15-Spline
• Standarddrehung rechts
• Zähler links drehen
• 90-140 HP 4-Takt 2002 - Neu

BRP Evinrude Johnson Polierter Edelstahl

• 15-Spline
• Gummi Nabe
• Standarddrehung rechts
• Zähler links drehen

Polierter Edelstahl

Da Edelstahl fünfmal stärker als Aluminium ist, kann der Edelstahl-Propeller (SSP) mit dünneren Klingen konstruiert und gegossen werden. Klingen, die zur besseren Leistung hohl sind.

Diese vielseitige Stütze ist ein idealer Ersatz für Aluminiumpropeller und bietet eine höhere Leistung beim Wasserski.

• Schnelle 3-Blatt vielseitige Stütze
• Ideales Upgrade von Aluminium
• Schröpfklingen bieten überlegene Leistung

BRP Evinrude Johnson Aluminium

• 15-Spline
• Standarddrehung rechts
• Gummi Nabe

Mehr Leistung für das Geld!  Evinrude / Johnson-Requisiten werden mit einer speziellen Legierung gegossen, um ihnen eine höhere Festigkeit und längere Lebensdauer als gewöhnliche Propeller zu verleihen. Viele der Evinrude / Johnson-Außenborder sind für eine bessere Spitzenleistung geschwindigkeitsabhängig. Spezielle eingebrannte korrosionsbeständige Farbe bietet zusätzlichen Schutz gegen Salzwasser und galvanische Korrosion.

• Präzisionsguss bietet mehr Festigkeit und längere Lebensdauer
• Aufgebackene korrosionsbeständige Farbe bietet zusätzlichen Schutz
• Entwickelt, um die Leistungskurve Ihres Außenborders für überlegene Leistung anzupassen

Zurück zur Seite Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt-Edelstahlpropeller

Edelstahl V6 135-300 PS & 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt

• 15-Spline
• TBX Propellernaben-Kit 177283 für Evinrude / Johnson V6 Außenborder  Amazon  eBay
•  
• Hinweis: Es gibt auch ein TBX-Hub-Kit, mit dem diese Propeller mit Außenbordern von Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 funktionieren. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Welle, 2004-bis
• 100 PS, 2004-bis
• 100 HP Commercial, 1984-bis
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 PS Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 PS, 2000-bis
• 140 HP (25 "), 1989-bis
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-bis
• 150-300 PS, Evinrude® E-TEC®, 2004-bis
• 175 PS, 1977-bis
• 185 HP, 1984-1985
• 200 PS, 1976-bis
• 225 PS, 1986-bis
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 Liter, 1984-1985
• 250 PS, 1991-bis
• 275 HP, 1986-1988
• 300 PS, 1988-bis
• 3.6 Liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-bis
• Hinweis: Für alle V6-Propeller aus rostfreiem Stahl, die an Evinrude® E-TEC® G2-Außenbordern angebracht sind, muss zusätzlich eine Sonderanfertigung erworben werden G2 TBX ™ Hub Kit # 767683   Amazon   eBay

Edelstahl, Heckantrieb 15 Spline-Propeller

15-Spline
800 Serie

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-bis

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-bis

OMC SeaDrive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-bis

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-bis

BRP Evinrude TBX-Propeller aus poliertem Edelstahl

• Verwendet TBX Interchangeable Hub
• Erhältlich in Standard RH Rotation
• Erhältlich in der linken Gegenrotation

BRP Evinrude Viper TBX Edelstahlpropeller für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• Verwendet TBX Interchangeable Hub
• Erhältlich in Standard RH Rotation
• Erhältlich in der linken Gegenrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit

BRP Evinrude Cyclone TBX Edelstahl 4-Blatt für Offshore-Kreuzfahrten und Runabouts

Wenn Sie eine Requisite benötigen, die unter allen Wasserbedingungen einen geraden und echten Kurs hält, vertrauen Sie darauf, dass die Cyclone-Requisite die Kompassüberschriften beibehält und im großen Wasser hängen bleibt. Entwickelt für schwerere und zweimotorige Boote sowie Runabouts.

• Verwendet TBX Interchangeable Hub
• Erhältlich in Standard RH Rotation
• Erhältlich in der linken Gegenrotation
• Ultimative Leistung 4-Blatt-Offshore- und Runabout-Propeller
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Tracks wahr unter allen Wasserbedingungen
• Weniger Vibrationen und weniger Kraftstoffverbrauch

BRP Evinrude Rebel TBX 3-Blatt-Requisiten aus Edelstahl für Offshore-Kreuzfahrten

Der Rebel-Propeller wurde entwickelt und konstruiert, um beim V6 Evinrude E-TEC eine verbesserte Mittelklasse-Cruising- und Top-End-Leistung zu erzielen. Ein großer Durchmesser und eine effiziente Blattkontur sorgen für schnellere Geschwindigkeiten bei niedrigeren Drehzahlen, um den Kraftstoffverbrauch erheblich zu verbessern. Sie erhalten mehr Meilen bis zur Gallone und eine längere Reichweite. Standardmodelle mit Rotation und Gegenrotation sind mit einem Abstand von 15 bis 25 Zoll erhältlich. Verwenden Sie den Rebellenpropeller auf Offshore-Booten, großen Runabouts und sogar großen Pontonbooten, damit diese ihr maximales Potenzial entfalten.

• Verwendet TBX Interchangeable Hub
• Erhältlich in Standard RH Rotation
• Erhältlich in der linken Gegenrotation
• Hochglanzpolierter Edelstahl
• Entwickelt und konstruiert für effizientes Cruisen im mittleren Bereich
• Verbesserter Kraftstoffverbrauch bei größerer Reichweite
• Einsatz auf Offshore-Booten, großen Runabouts und Pontonbooten.

BRP Evinrude Raker HO Propeller für Bassboote und Hochleistung

Sie möchten schnell fliegen - und schneller laufen? Die Raker II-Stütze wurde speziell entwickelt, um die Motordrehzahl zu erhöhen und Sie schneller ins Flugzeug zu bringen. Eine großartige Stütze unter Oberflächenbedingungen, besonders wenn das Boot über 50 km / h fährt. Perfekt für Bassboote und Hochleistungsboote. Der Raker-Propeller verwendet Entlüftungslöcher in der äußeren Abgasnabe, damit Abgase den Schaufelbereich belüften können. Dies ermöglicht es dem Motor, Drehzahlen aufzubauen und das Boot schneller ins Flugzeug zu bringen. Bei höheren Geschwindigkeiten blockiert das Wasser, das an der Nabe vorbeiströmt, diese Entlüftungslöcher und verhindert so. sie von der Belüftung der Klingen. V6 Raker II verwendet das TBX-Hub-System

• Schnell, schnell, schnell
• Verwendet das TBX-Hub-System
• Kundenspezifische hohlhohe Rechenblätter bieten überlegenen Buglift und außergewöhnliche Höchstgeschwindigkeit
• Spezielle Entlüftungsöffnungen für kraftvolle Beschleunigung
• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors

Andere kompatible Propelleroptionen:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, Aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt-Edelstahlpropeller

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BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt, Aluminiumpropeller

Evinrude / Johnson Aluminium Requisiten

-Mehr Leistung für das Geld! Evinrude / Johnson-Requisiten werden mit einer speziellen Aluminiumlegierung gegossen, um ihnen eine höhere Festigkeit und längere Lebensdauer als gewöhnliche Propeller zu verleihen. Viele der Evinrude / Johnson-Außenborder sind für eine bessere Spitzenleistung geschwindigkeitsabhängig. Spezielle eingebrannte korrosionsbeständige Farbe bietet zusätzlichen Schutz gegen Salzwasser und galvanische Korrosion.

• Präzisionsguss bietet mehr Festigkeit und längere Lebensdauer
• Aufgebackene korrosionsbeständige Farbe bietet zusätzlichen Schutz
• Entwickelt, um die Leistungskurve Ihres Außenborders für überlegene Leistung anzupassen.

V6 Außenborder 150-300 PS & 90 - 300 PS, 25 "Welle, 2-Takt

• 15-Spline
• TBX Propellernaben-Kit 765195  Amazon  eBay für Evinrude / Johnson Requisiten mit austauschbarem Hub 
• Andere TBX Propeller Kits verfügbare wettbewerbsfähige Marken.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Welle, 2004-bis
• 100 PS, 2004-bis
• 100 HP Commercial, 1984-bis
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 PS Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 PS, 2000-bis
• 140 HP (25 "), 1989-bis
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-bis
• 150-300 PS, Evinrude® E-TEC®, 2004-bis
• 175 PS, 1977-bis
• 185 HP, 1984-1985
• 200 PS, 1976-bis
• 225 PS, 1986-bis
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 Liter, 1984-1985
• 250 PS, 1991-bis
• 275 HP, 1986-1988
• 300 PS, 1988-bis
• 3.6 Liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-bis

V6 Heckantrieb 15 Spline Propeller

15-Spline
800 Serie

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-bis

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-bis

OMC SeaDrive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-bis

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-bis

Andere kompatible Propelleroptionen:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt-Aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt-Edelstahlpropeller

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18-6281 Neigungs- / Trimmmotor

Heavy Duty

787130 Powerhead Dichtungsset

Hinweis: 200 / 225 / 175 HP 2000-2006 DI (nicht das Suffix "V")

V6 Schleife 60 Grad

18-4420 Powerhead-Dichtungssatz

Hinweis: 135/150/175 HP 2000-2006 DI "V" -Suffix

V6 Schleife 60 Grad

18-2623 Dichtungssatz für untere Einheiten

Hinweis: 2004-AB E-TEC - Nur Nicht-SLE-Getriebegehäuse

Komplettes Dichtungssatz für untere Einheiten für Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 entspricht einer früheren OEM-Nummer 439141 (diese Nummer ist beim OEM nicht mehr verfügbar, jetzt ersetzt 439141 die Teilenummer 5006373).

18-8384 entspricht 5006373 (keine davon entspricht dem 18-2623)

Die OEM-Teile 18-8384 und 5006373 ersetzen alle früheren Teilenummern einschließlich des 18-2623, während Die 18-2623 und 439141 sind limitierte Modelle diese Forderung nach dieser spezifischen Nummer oder einer früheren Nummer, die bis zur OEM-Nummer 439141 ersetzt wird.

Dichtungssatz Inhalt
Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
18-0110 Schaltgehäuse-Dichtung 314082 1
18-2001 Seal 330137 2
18-2002 Seal 320862 2
18-2026 Seal 321453 2
18-2061 Seal 329922 1
18-2062 Seal 329923 1
18-2377 Schraube 316563 4
18-2378 Magnetablassschraube 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Laufraddichtung 338484 1
18-4248 Unterlegscheibe 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Unterlegscheibe 328743 4
18-8300 Seal 341280 1
18-8301 Seal 341281 1

Der untere Dichtungssatz von Sierra Marine entspricht den Teilen:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 Wasserpumpengehäuse

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-Einheiten

18-5612-Starter