Evinrude / Johnson / OMC 75 HP 1981 Modell 75ERCI, 75ERLCI, 75TRLCI

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON AUSSENBORD 48-235 HP SERVICEHANDBUCH B736

• Deckt 48-235 PS ab
• 1973-1990
• Shop-Handbuch

SELOC - Johnson / Evinrude Außenborder, 1973-91 Reparaturhandbuch # 1308

• Deckt alle 60-235 PS, 3-Zylinder-, V4- und V6-, 2-Takt-Modelle ab, einschließlich Düsenantriebe
• 1973-1991
• Reparaturanleitung

18-3053 Sierra Laufrad

Hinweis: 40 HP Commercial 1995-2001 (nur RP-, RW-Modelle)

18-3127 Sierra Laufradplatte

18-3129 Wasserpumpengehäuse

 18-3387 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse

 18-3389 Wasserpumpe Reparatursatz mit Gehäuse

Hinweis: Verwenden Sie zum Ersetzen dieses gesamte neu gestaltete Kit 386165 Impeller.

18-3557 Thermostat

143 deg

 18-3669 Thermostat-Kit

• Das Sierra 18-3669 Thermostat-Kit kann mit den folgenden Komponenten ausgetauscht werden: GLM 13450. Enthält: (1) 18-0929-Thermostatdichtung, (1) 18-2548-Thermostatdeckeldichtung, (1) 18-3557-Thermostat.
• Sierra Thermostat Kit
• Enthält: (1) 18-0929 Thermostatdichtung, (1) 18-2548 Thermostatdeckeldichtung, (1) 18-3557 Thermostat
• Sierra Teilenummer: 18-3669
• Austauschbar mit folgendem: GLM 13450

18-1154 Marine-Kugellager

18-1350 Carrier Nadellager

• Sierra Trägerlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1350
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

18-1351 Carrier Nadellager

• Sierra Trägerlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1351
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1354 Nadellager

• Sierra Nadellager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1354
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-1355 Achtern außerhalb des Träger-Nadellagers

GLM Teilenummer: 22900; Sierra Teilenummer: 18-1355; OMC Teilenummer: 386765

18-1356 Ritzellager

18-1366 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1366
• Austauschbar mit folgendem: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-1367 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1367
• Austauschbar mit folgendem: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

18-1371 Axiallager

• Sierra Thrust Forward Bearing
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1371
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16310, Evinrude / Johnson 385043, OMC 385043, 3852221

18-2224 Antriebswelle Shim

.003 ", 1.58" ID

18-2225 Antriebswelle Shim

.004 ", 1.56" ID

18-2226 Antriebswelle Shim

.005 ", 1.53" ID

18-2227 Antriebswelle Shim

.006 ", 1.53 ID

18-2228 Antriebswelle Shim

.007 ", 1.53 ID

18-2287 Clutch Hund

• Sierra Clutch Hund
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-2287
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22683, Evinrude / Johnson 319895

18-2355 Schiffsschraube

Für: 35, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75 HP 2 & 3 Zylinder Außenborder (1975-1987)

18-3705 Schiffsschraube

18-3716 Marine Prop Mutter Kit

Prop Kit Inhalt:

• Teil # OE # Beschreibung
• 18-3705 314503 Propellermutter
• 18-3742 314502 Splint
• 18-4228 315810 Propellerabstandhalter

18-3742 Marine Splint

• Sierra Cotter Pin
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3742-9
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Größe: 1 / 8X 1-1 / 4 "

18-4222 Druckscheibe

18-4230 Marineschubwäscher

18-4232 Schiffsdistanzstück

40 - 140 PS Edelstahlpropeller für große (4-1 / 4 "Getriebegehäuse) und Durchgangsnabenauspuffanlagen

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-140 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• V6 - Standardrotation
• V4 - Standardrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
• Empfohlen für Runabout-, Deck- / Flach-, Multi-Arten-, Offshore- und Pontonboote.
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Rogue Edelstahl für kleine Runabouts und Flachboote

• Bietet zusätzlichen Hecklift
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Kundenspezifisches Hochglanz-Finish
• 4 Klinge, Rechtsdrehung
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Raker HO für Bassboote und High Performance

• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors
• Überlegener Buglift
• Belüftete Nabe für schnellere Beschleunigung
• Empfohlen für Bass und Sport-Runabout mit mehreren Arten (nur Glasfaser)
• In Gummi-Nabe gedrückt

OMC und Michigan Stainless Steel

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 75 HP Aluminium-Propeller für kleine 3-3 / 8 "-Getriebe (Thru-Hub-Auspuff), 13 Tooth Spline

Für Evinrude Johnson OMC BRP, 13-Zahnspline

• 40-75 PS (kleines Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.
•  
• 40 PS, 2 Zyl, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 PS, 2 Zyl, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Zyl. 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formel E 1986-1992

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit 1 Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Aluminiumpropeller von OMC und Michigan

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der C-Serie verwenden XHS 111 or XHSII 221 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Aluminiumpropeller für kleine 3-3 / 8 "Getriebe (Durchgangsnabenauspuff)

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Edelstahlpropeller für kleine 3-3 / 8 "Getriebe (Durchgangsnabenauspuff)

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große (4-1 / 4 ") Getriebegehäuse und Thru-Hub-Auspuff

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-75 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der B-Serie verwenden XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

BRP Evinrude / Johnson OMC und Michigan Aluminium Propeller

Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 75 HP Edelstahlpropeller für Kleines 3-3 / 8 "kleines Getriebegehäuse (Auspuff), 13 Zahnkeile

Für Evinrude Johnson OMC BRP, 13-Zahnspline

• 40-75 PS (kleines Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.
•  
• 40 PS, 2 Zyl, 1984 - 2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 PS, 2 Zyl, 1975 - 2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Zyl. 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formel E 1986-1992

Sortiert nach Stellplatz. 

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit 1 Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

OMC und Michigan Stainless Steel

Michigan Ballistic Hochleistungs-Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der C-Serie verwenden XHS 111 or XHSII 221 Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff

Michigan Rapture Performance Edelstahl

Gummi Nabe

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Aluminiumpropeller für kleine 3-3 / 8 "kleine Getriebegehäuse (Durchgangsnabenauspuff)

40 - 75 PS Evinrude Johnson BRP Edelstahlpropeller für kleine 3-3 / 8 "kleine Getriebegehäuse (Durchgangsnabenauspuff)

Zurück zur Seite Propeller:

Sierra International 18-5678 Marine Starter Antriebseinheit für Johnson / Evinrude Außenborder

Für Sierra 18-5624-, 18-5630-, 18-5648-, OEM 586279-, 586281-, 586281-Starter

18-5697 Starterbürste und Federset

• Sierra Pinsel und Federset
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5697
• Austauschbar mit den folgenden: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Quecksilber 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Quecksilber 75384

583408 582399 Regler Gleichrichter

• Ersetzen: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3 Drähte für Außenbord Evinrude Johnson
• Drei Monate Garantie.

18-5808 STARTER-MAGNETIS

OMC Solenoid für 15-288 Saz4201J 172869 581528 18-5814

18-7042 Siearra Carb Kit

Hinweis: 25, 35 HP 1995-Up mit Ausnahme von 3-Zylindermodellen

18-7093 Sierra Vergaser Nadel und Sitz

18-7222 Sierra Carb Kit mit Schwimmer

18-4302 Marine Powerhead Dichtungsset

Inhalt des Dichtungssatzes:

• 18-2960 Kopfdichtung 313413 1
• 18-2865 Adapter an Powerhead-Dichtung 313763 1
• 18-0951 Vergaser zur Verteilerdichtung 317305 1
• 18-2543 Wassermanteldichtung 318609 1
• 18-0989 Luftschalldämpferdichtung 321794 1
• 18-0118 Vergaserdichtung 325092 3
• 18-0102 Abgaskrümmerdichtung 323469 1
• 18-2913 Abgasdeckeldichtung 331916 2
• 18-2938 Abgasdeckeldichtung 331917 1
• 18-2548 Thermostatdeckeldichtung 332108 1
• 18-0975 Vergaser-Schalldämpfer-Dichtung 333008 1

 Enthält keine Siegel.

18-0989 Luftschalldämpferdichtung

• Sierra Air Schalldämpferdichtung
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-0989
• Austauschbar mit folgendem: GLM 34430, Evinrude / Johnson 321794, Mallory 9-60418

18-2001 Öldichtung

18-2960 Kopfdichtung

18-3895 Niedrige Kompressionskopfdichtung

 Champion (5828) Marine Plug Zündkerze aus Edelstahl

• Einzigartiges Antifouling-Design
• Entwickelt, um Erstausrüster-Designs zu übertreffen
• Maximale Haltbarkeit
• Entwickelt für einen einfachen Start

18-5176 Zündspule

Sierra International 18-5760 Marine Kraftpaket

Champion 828M Zündkerze Ql77JC4

Siehe auch:  Champion (5828) Marine Plug Zündkerze aus Edelstahl

Passend auch für Mercury Außenborder

• 280 PS 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Champion L77JC4 (821M) Copper Plus Zündkerze mit kleinem Motor

• .030 Lücke

Siehe auch:  Champion (5828) Marine Plug Zündkerze aus Edelstahl

13-1872 Oberes Hauptlager

18-1374 Handgelenkbolzenlager

• Sierra Handgelenk-Pin-Stange
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1374
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1378 Pleuellager komplett

Johnson / Evinrude Stangenlager für (18-135HP) Außenborder

18-3911 Kolbenringe .20 OS

• 3.020 / .020
• Für 2 & 3 Cyl, Johnson / Evinrude 2/3 HP
• Funktioniert mit 18-4114 Kolben

18-4040 Marinedornlager

18-4075 Pleuelschraube

• Ersetzt das OEM-Teil # 308186

18-4104 Kolbensatz

• Sierra Piston Kit
• Bohrungsgröße: 3.030 / 0.030
• Sierra Teilenummer: 18-4104
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 24080, Evinrude / Johnson 396583, 5006666, Mallory9-53418, Wiseco 3015P3, 3115P3

Sierra 18-3910 Kolbenringsatz - Standardbohrung

• Für Johnson / Evinrude 2 Zyl 25-35 HP Motten mit 3.000 Zoll Bohrung.

Sierra 18-3912 Kolbenringe - Bohrung 3.030 / .030

Für Johnson / Evinrude 2 / 3 Zylinder, 25-35 HP Motoren

Sierra 18-4114 Kolben Kit - 3.020 / .020

• Sierra Piston Kit
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-4114
• 3 Zylinder 60-75 HP Johnson / Evinrude
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 24060, Evinrude / Johnson 387285, 5006653, Mallory9-53417, Wiseco 3015P2, 3115P2

Sierra 18-4124 Kolbensatz - 3.000 / Std

• 3 Zylinder, 60-75 HP
• Johnson / Evinrude
• 3.0000 / Std.

18-2659 Dichtungssatz für untere Einheiten

Hinweis: 60 HP - Nur 2-Zyklus

Hinweis: 75 PS - Nur kleines Getriebegehäuse

Dichtungssatz Inhalt:

• Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
• 18-0969 Laufradgehäuse-Dichtung 319586 1
• 18-2059 Öldichtung 321466 1
• 18-2060 Öldichtung 321467 2
• 18-2064 Öldichtung 332205 1
• 18-2532 Schaumdichtung 305762 1
• 18-2537 Gummidichtung 324937 1
• 18-2855 Gehäusedeckel auf die Getriebegehäusedichtung schieben 314082 1
• 18-4248 Unterlegscheibe 311598 2
• 18-7115 O-Ring 302588 1
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7140 O-Ring 320303 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad-Ring 332584 3

18-2660 Marine-Untereinheiten-Dichtungssatz

Hinweis: Nur 50 und 60 PS - 3 Zylinder

Dichtungssatz Inhalt:

• Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
• 18-2059 Öldichtung 321466   1
• 18-2064 Öldichtung 332205   1
• 18-2537 Gummidichtung 324937 1
• 18-2855 Gehäusedeckel auf Getriebegehäuse umlegen 314082 1
• 18-4248 Unterlegscheibe 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad-Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Öldichtung 330137 2

18-8383 Dichtungssatz für untere Einheiten

Für E-Tec 40, 50 und 60 HP

18-7102 O-Ring

ID: 0.430, Breite: 0.065

18-7109 Marine O-Ring

ID: 0.214, Breite: 0.048

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Breite 0.113

18-7115 O-Ring

ID: 0.1735, Wisth: 0.135

18-7120 O-Ring

ID: 0.215, Breite: 0.065

18-7123 O-Ring

ID: 2.235, Breite: 0.100

18-7127 O-Ring

ID: 3.315, Breite: 0.135

18-7128 O-Ring

ID: 1.835, Breite: 0.100

18-7137 Marine O-Ring

ID: 0.320, Breite: 0.155

18-7140 Marine O-Ring

ID: 2.750, Breite: 0.135

18-7141 O-Ring

ID: 0.180, Breite: 0.065

18-7165 O-Ring

ID: 0.500, Breite: 0.065

18-7168 Marine O-Ring

ID: 0.370, Breite: 0.065

18-7174 Marine O-Ring

ID: 0.620, Breite: 1.100

18-0543 Öldichtung

• OD: 1.926 ", Schaft: 1.540", Breite: 0.243 "

18-2059 Öldichtung für OMC

Größe: 0.750, OD: 1.126, Breite: 0.200

18-2060 Öldichtung für OMC

Hinweis: 50 / 60 HP 1981-1983 - Nur elektrisch

Hinweis: 50 / 60 HP 1986-1987 - Nur kleines Getriebe

Größe: 1.000, OD: 1.375, Breite: 0.250

18-5635-Starter