Evinrude / Johnson / OMC 120 HP 1985 Modell 120TLCO, 120TXCO

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON AUSSENBORD 48-235 HP SERVICEHANDBUCH B736

• Deckt 48-235 PS ab
• 1973-1990
• Shop-Handbuch

SELOC - Johnson / Evinrude Außenborder, 1973-91 Reparaturhandbuch # 1308

• Deckt alle 60-235 PS, 3-Zylinder-, V4- und V6-, 2-Takt-Modelle ab, einschließlich Düsenantriebe
• 1973-1991
• Reparaturanleitung

18-3059 Laufrad

 18-3390 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse

 18-3392 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse

435990 Wasserpumpenlaufradgehäuse

Hinweis: 90/115 HP 1995-2006 Looper (außer SL-Modell)

18-1506 Vernatherm

140 deg farengehigt

18-1117 Ritzellager

• Sierra-Ritzel-Lager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1117
• Austauschbar mit: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Merkur 31-42647A1, 31-42647
• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten

18-1158 Marine Trägerlager

• Sierra Solenoid
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5815
• Austauschbar mit den folgenden: Arco SW275, GLM72370, Mercury / Mercruiser 9-15111, Mercury / Mercruiser 89-76545T, 89-61053, 89-6825889, 68258-4, 89-76545
• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten

18-1351 Carrier Nadellager

• Sierra Trägerlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1351
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1365 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1365
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Schubkraft Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Alle Modelle

18-1366 Axiallager

• Sierra Axiallager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1366
• Austauschbar mit folgendem: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-2216 Schiebekupplung

• Sierra Rutschkupplung
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-2216
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory9-72534, OMC 910995, 334516

18-2229 Antriebswelle Shim

.003 ", 1.24 ID

18-2230 Antriebswelle Shim

.004 ", 1.24" ID

18-2231 Antriebswelle Shim

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Prop Mutter & Halter

18-3715 Marine Prop Mutter Kit

Kit Inhalt:

• 18-3708    398042 Propellermutter / Halter
• 18-3741    309955 Splint
• 18-4231    320570 Propellerabstandshalter

18-3741 Marine Splint

1 / 8 "x 1 3 / 4"

18-3742 Marine Splint

• Sierra Cotter Pin
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3742-9
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Größe: 1 / 8X 1-1 / 4 "

18-4223 Marineschubwäscher

18-4231 Schiffsdistanzstück

90 - 300 HP Aluminiumpropeller für V-6 Getriebe (15 Spline und Thru-Hub Auspuff)

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder (15 Spline)

• 90 PS V-4 1995-Neuer
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Neuer
• 115 HP V-4 1995-Neuer
• 130 HP V-4 1995 Neuer
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Neuer
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Neuer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Neuer
• 175 HP V-6 1977-Neuer
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Neuer
• 225 HP V-6 1986-Neuer
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Neuer
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Neuer
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Aluminiumpropeller für V-6 Getriebe (15 Spline und Thru-Hub Auspuff)

Andere kompatible Propelleroptionen: 

90 - 300 HP Aluminiumpropeller für V-6 Getriebe (15 Spline und Thru-Hub Auspuff)

90 - 300 HP Edelstahlpropeller für V-6 Getriebe (15 Spline und Thru-Hub Auspuff)

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 140 PS Edelstahlpropeller für große (4-1 / 4 "Getriebegehäuse) und Durchgangsnabenauspuffanlagen

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-140 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• V6 - Standardrotation
• V4 - Standardrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
• Empfohlen für Runabout-, Deck- / Flach-, Multi-Arten-, Offshore- und Pontonboote.
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Rogue Edelstahl für kleine Runabouts und Flachboote

• Bietet zusätzlichen Hecklift
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Kundenspezifisches Hochglanz-Finish
• 4 Klinge, Rechtsdrehung
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Raker HO für Bassboote und High Performance

• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors
• Überlegener Buglift
• Belüftete Nabe für schnellere Beschleunigung
• Empfohlen für Bass und Sport-Runabout mit mehreren Arten (nur Glasfaser)
• In Gummi-Nabe gedrückt

OMC und Michigan Stainless Steel

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

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Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große (4-1 / 4 ") Getriebegehäuse und Thru-Hub-Auspuff

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-75 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der B-Serie verwenden XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

BRP Evinrude / Johnson OMC und Michigan Aluminium Propeller

Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

90 - 300 HP Edelstahlpropeller für V-6-Getriebe (15 Spline und Thru-Hub-Auspuff), Rechts- und Linkslauf

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder (15 Spline)

• 90 PS V-4 1995-Neuer
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Neuer
• 115 HP V-4 1995-Neuer
• 130 HP V-4 1995 Neuer
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Neuer
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Neuer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Neuer
• 175 HP V-6 1977-Neuer
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Neuer
• 225 HP V-6 1986-Neuer
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Neuer
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Neuer
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

OMC und Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Edelstahl

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

Andere kompatible Requisitenoptionen: 

90 - 300 HP Aluminiumpropeller für V-6 Getriebe (15 Spline und Thru-Hub Auspuff)

90 - 300 HP Edelstahlpropeller für V-6 Getriebe (15 Spline und Thru-Hub Auspuff)

Zurück zur Seite Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt-Edelstahlpropeller

Edelstahl V6 135-300 PS & 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt

• 15-Spline
• TBX Propellernaben-Kit 177283 für Evinrude / Johnson V6 Außenborder  Amazon  eBay
•  
• Hinweis: Es gibt auch ein TBX-Hub-Kit, mit dem diese Propeller mit Außenbordern von Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 funktionieren. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Welle, 2004-bis
• 100 PS, 2004-bis
• 100 HP Commercial, 1984-bis
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 PS Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 PS, 2000-bis
• 140 HP (25 "), 1989-bis
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-bis
• 150-300 PS, Evinrude® E-TEC®, 2004-bis
• 175 PS, 1977-bis
• 185 HP, 1984-1985
• 200 PS, 1976-bis
• 225 PS, 1986-bis
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 Liter, 1984-1985
• 250 PS, 1991-bis
• 275 HP, 1986-1988
• 300 PS, 1988-bis
• 3.6 Liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-bis
• Hinweis: Für alle V6-Propeller aus rostfreiem Stahl, die an Evinrude® E-TEC® G2-Außenbordern angebracht sind, muss zusätzlich eine Sonderanfertigung erworben werden G2 TBX ™ Hub Kit # 767683   Amazon   eBay

Edelstahl, Heckantrieb 15 Spline-Propeller

15-Spline
800 Serie

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-bis

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-bis

OMC SeaDrive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-bis

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-bis

BRP Evinrude TBX-Propeller aus poliertem Edelstahl

• Verwendet TBX Interchangeable Hub
• Erhältlich in Standard RH Rotation
• Erhältlich in der linken Gegenrotation

BRP Evinrude Viper TBX Edelstahlpropeller für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• Verwendet TBX Interchangeable Hub
• Erhältlich in Standard RH Rotation
• Erhältlich in der linken Gegenrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit

BRP Evinrude Cyclone TBX Edelstahl 4-Blatt für Offshore-Kreuzfahrten und Runabouts

Wenn Sie eine Requisite benötigen, die unter allen Wasserbedingungen einen geraden und echten Kurs hält, vertrauen Sie darauf, dass die Cyclone-Requisite die Kompassüberschriften beibehält und im großen Wasser hängen bleibt. Entwickelt für schwerere und zweimotorige Boote sowie Runabouts.

• Verwendet TBX Interchangeable Hub
• Erhältlich in Standard RH Rotation
• Erhältlich in der linken Gegenrotation
• Ultimative Leistung 4-Blatt-Offshore- und Runabout-Propeller
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Tracks wahr unter allen Wasserbedingungen
• Weniger Vibrationen und weniger Kraftstoffverbrauch

BRP Evinrude Rebel TBX 3-Blatt-Requisiten aus Edelstahl für Offshore-Kreuzfahrten

Der Rebel-Propeller wurde entwickelt und konstruiert, um beim V6 Evinrude E-TEC eine verbesserte Mittelklasse-Cruising- und Top-End-Leistung zu erzielen. Ein großer Durchmesser und eine effiziente Blattkontur sorgen für schnellere Geschwindigkeiten bei niedrigeren Drehzahlen, um den Kraftstoffverbrauch erheblich zu verbessern. Sie erhalten mehr Meilen bis zur Gallone und eine längere Reichweite. Standardmodelle mit Rotation und Gegenrotation sind mit einem Abstand von 15 bis 25 Zoll erhältlich. Verwenden Sie den Rebellenpropeller auf Offshore-Booten, großen Runabouts und sogar großen Pontonbooten, damit diese ihr maximales Potenzial entfalten.

• Verwendet TBX Interchangeable Hub
• Erhältlich in Standard RH Rotation
• Erhältlich in der linken Gegenrotation
• Hochglanzpolierter Edelstahl
• Entwickelt und konstruiert für effizientes Cruisen im mittleren Bereich
• Verbesserter Kraftstoffverbrauch bei größerer Reichweite
• Einsatz auf Offshore-Booten, großen Runabouts und Pontonbooten.

BRP Evinrude Raker HO Propeller für Bassboote und Hochleistung

Sie möchten schnell fliegen - und schneller laufen? Die Raker II-Stütze wurde speziell entwickelt, um die Motordrehzahl zu erhöhen und Sie schneller ins Flugzeug zu bringen. Eine großartige Stütze unter Oberflächenbedingungen, besonders wenn das Boot über 50 km / h fährt. Perfekt für Bassboote und Hochleistungsboote. Der Raker-Propeller verwendet Entlüftungslöcher in der äußeren Abgasnabe, damit Abgase den Schaufelbereich belüften können. Dies ermöglicht es dem Motor, Drehzahlen aufzubauen und das Boot schneller ins Flugzeug zu bringen. Bei höheren Geschwindigkeiten blockiert das Wasser, das an der Nabe vorbeiströmt, diese Entlüftungslöcher und verhindert so. sie von der Belüftung der Klingen. V6 Raker II verwendet das TBX-Hub-System

• Schnell, schnell, schnell
• Verwendet das TBX-Hub-System
• Kundenspezifische hohlhohe Rechenblätter bieten überlegenen Buglift und außergewöhnliche Höchstgeschwindigkeit
• Spezielle Entlüftungsöffnungen für kraftvolle Beschleunigung
• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors

Andere kompatible Propelleroptionen:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, Aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt-Edelstahlpropeller

Zurück zur Seite Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt, Aluminiumpropeller

Evinrude / Johnson Aluminium Requisiten

-Mehr Leistung für das Geld! Evinrude / Johnson-Requisiten werden mit einer speziellen Aluminiumlegierung gegossen, um ihnen eine höhere Festigkeit und längere Lebensdauer als gewöhnliche Propeller zu verleihen. Viele der Evinrude / Johnson-Außenborder sind für eine bessere Spitzenleistung geschwindigkeitsabhängig. Spezielle eingebrannte korrosionsbeständige Farbe bietet zusätzlichen Schutz gegen Salzwasser und galvanische Korrosion.

• Präzisionsguss bietet mehr Festigkeit und längere Lebensdauer
• Aufgebackene korrosionsbeständige Farbe bietet zusätzlichen Schutz
• Entwickelt, um die Leistungskurve Ihres Außenborders für überlegene Leistung anzupassen.

V6 Außenborder 150-300 PS & 90 - 300 PS, 25 "Welle, 2-Takt

• 15-Spline
• TBX Propellernaben-Kit 765195  Amazon  eBay für Evinrude / Johnson Requisiten mit austauschbarem Hub 
• Andere TBX Propeller Kits verfügbare wettbewerbsfähige Marken.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Welle, 2004-bis
• 100 PS, 2004-bis
• 100 HP Commercial, 1984-bis
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 PS Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 PS, 2000-bis
• 140 HP (25 "), 1989-bis
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-bis
• 150-300 PS, Evinrude® E-TEC®, 2004-bis
• 175 PS, 1977-bis
• 185 HP, 1984-1985
• 200 PS, 1976-bis
• 225 PS, 1986-bis
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 Liter, 1984-1985
• 250 PS, 1991-bis
• 275 HP, 1986-1988
• 300 PS, 1988-bis
• 3.6 Liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-bis

V6 Heckantrieb 15 Spline Propeller

15-Spline
800 Serie

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-bis

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-bis

OMC SeaDrive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-bis

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-bis

Andere kompatible Propelleroptionen:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt-Aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 PS und 90-130 PS, 25 "Welle, 2-Takt-Edelstahlpropeller

Zurück zur Seite Propeller:

18-5628-Starter

6211188 Starterantriebsbaugruppe

• Passend für: 9.9 / 15 4-Takt, (ab 1997)
• Passend für 85 bis 115 (1973-1999) Crossflow - (Sierra 18-5634, OEM 586283, 584613 Starter)

18-5697 Starterbürste und Federset

• Sierra Pinsel und Federset
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5697
• Austauschbar mit den folgenden: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Quecksilber 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Quecksilber 75384

Power Trim Relais 586224 582472 584416 18 5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER-MAGNETIS

18-5832 Regler / Gleichrichter

• Regler / Gleichrichter für Johnson / Evinrude Außenbordmotoren
• Ersetzt: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 und CDI 193-3689
• Für: Johnson / Evinrude Außenbordanwendungen
• Sierra Teilenummer 18-5832
• Alle Sierra-Teile qualifizieren sich und sind unter Sierra's Industry Leading Kundenzufriedenheits-Garantie abgedeckt

18-7094 Vergaser Nadel und Sitz

18-7248 Carb Kit

Hinweis: Nur 130 HP - P-Suffix

18-4310 Powerhead Dichtungsset

Dichtungssatz enthält:

• 18-0142 Ansaugkrümmerdichtung 328622 1
• 18-0155 Gleichrichter Mtg. Dichtung 330412 2
• 18-0138 Adapter an Powerhead Gask 328590 1
• 18-0140 AirBox-Dichtung 328604 2
• 18-2074 Öldichtung 322575, 339620 1
• 18-2075 Öldichtung 332942 1
• 18-7418 O-Ring 326741 4
• 18-3837 Kopfdichtung 328623 2
• 18-0978 Abdeckung zur Basisdichtung 331598 2

18-2075 Öldichtung

Größe: 1.562, OD: 2.062, Breite: 0.300

18-2595 DICHTUNGSSATZ, SCHALTSTANGE & TRAGPLASTE

18-3837 Kopfdichtung

18-5179 Zündspule

396224-Netzteil

Champion 938M Zündkerze QL78YC

Siehe auch: CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Marine Edelstahl

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

Mercury Außenborder

• 125 PS 2004-1994 4-Zylinder 
• 115 PS 2004-1989 4-Zylinder 2-Takt
• 100 PS 1999-1988 4-Zylinder 
• 90 PS 2006-1987 3-Zylinder 2-Takt
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 Jet 
• 75 PS 2006-1987 3-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 75 PS 1986-1984 4-Zylinder
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2-Takt
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 Jet 
• 60 PS 2002-1991 3-Zylinder 
• 60 PS 2004-1995 60 Big Foot 3-Zylinder 
• 60 PS 2004-1991 60 Sea Pro 3-Zylinder 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 PS 2004-1991 50 3-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Jet 3-Zylinder 
• 40 PS 2004-1995 2-Zylinder
• 40 PS 2004-1997 3-Zylinder
• 40 PS 1997-1988 4-Zylinder
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 PS 2003-1995 2-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 30 HP 2001-1998 30 Jet 3-Zylinder
• 30 HP 1997-1995 30 Jet 3-Zylinder
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 PS 2004-1980 2-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 25 PS 2002-1993 25 Sea Pro 2-Zylinder
• 20 HP 1981-1970
• 20 PS 2003-1986 2-Zylinder 2-Takt
• 20 HP 2004-1995 20 Jet 2-Zylinder
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Marine Edelstahl

• 0.30-Lücke

Sierra 18-1353 Center Hauptlager

• Sierra Center Hauptlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1353
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1374 Handgelenkbolzenlager

• Sierra Handgelenk-Pin-Stange
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1374
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1377 Center Hauptlager

• Sierra Center Hauptlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1377
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1396 Marine Unteres Kurbelwellenlager

18-3904 Marine Kolbenring

3.500 Zoll Standardbohrung

18-3905 Marine Kolbenring

• 4 und 6 Zylinder
• 3.53 Zoll Bohrung (.03 Oversize)
• OMC 396504

18-4101 Marinekolben (Starbord) für Johnson / Evinrude

• Loopgeladene Kolben für 90-Grad V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) Größe: 3.500 + .030
• 2.530 Zoll (Starbord) (.030 Übergröße)

18-4102 Kolbensatz - .030 Port

• Loopgeladene Kolben für 90 Grad V4 / V6 / V8
• 2.530 Zoll (Port) (.030 Übergröße)

18-4121 KOLBENKIT - STBD

• V4 und V6 Small Bore Looper
• 120-300 HP
• 3.500 Zollbohrung (Starbord) (Standardbohrung)
• Loopgeladene Kolben für 90-Grad V4 / V6 / V8120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) Größe: 3.500 "

Sierra 18-1360 Pleuellager

• Sierra Rod Lager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1360
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22850, Evinrude / Johnson 396041, Mallory 9-51104

Sierra 18-1361 Pleuelstangenlager

• Irra Rod Kurbelendlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1361
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten

Sierra 18-1376 Handgelenkbolzenlager

• Sierra Handgelenkbolzenlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1376
• Austauschbar mit folgendem: GLM 16230, Evinrude / Johnson 434844

18-4076 Stabbolzen

Sierra 18-4122 Piston Kit Standardbohrung

• V4 und V6 Small Bore Looper
• 120-300 HP
• 3.500 Zoll Bohrung (Anschluss) (Standardbohrung)
• Loopgeladene Kolben für 90 Grad

18-3906 Marine Kolbenring

• 3.53 Zoll (.03 Übergröße)

Sierra International 18-4112 Marinekolben

• V4 und V6 Small Bore Looper
• 120-300 HP
• 3.520-Zoll-Bohrung (Anschluss) (.020-Oversize-Bohrung)
• Loopgeladene Kolben für 90-Grad V4 / V6 / V8120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) Größe: 3.520 "

18-2623 Dichtungssatz für untere Einheiten

Hinweis: 2004-AB E-TEC - Nur Nicht-SLE-Getriebegehäuse

Komplettes Dichtungssatz für untere Einheiten für Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 entspricht einer früheren OEM-Nummer 439141 (diese Nummer ist beim OEM nicht mehr verfügbar, jetzt ersetzt 439141 die Teilenummer 5006373).

18-8384 entspricht 5006373 (keine davon entspricht dem 18-2623)

Die OEM-Teile 18-8384 und 5006373 ersetzen alle früheren Teilenummern einschließlich des 18-2623, während Die 18-2623 und 439141 sind limitierte Modelle diese Forderung nach dieser spezifischen Nummer oder einer früheren Nummer, die bis zur OEM-Nummer 439141 ersetzt wird.

Dichtungssatz Inhalt
Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
18-0110 Schaltgehäuse-Dichtung 314082 1
18-2001 Seal 330137 2
18-2002 Seal 320862 2
18-2026 Seal 321453 2
18-2061 Seal 329922 1
18-2062 Seal 329923 1
18-2377 Schraube 316563 4
18-2378 Magnetablassschraube 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Laufraddichtung 338484 1
18-4248 Unterlegscheibe 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Unterlegscheibe 328743 4
18-8300 Seal 341280 1
18-8301 Seal 341281 1

Der untere Dichtungssatz von Sierra Marine entspricht den Teilen:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

174003 Johnson Evinrude OMC OEM O-Ring-Paketfür TNT

1982-1988 60-235HP 3- und 4-Zylinder mit Prestolite-Kippzylinder

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Breite 0.113

18-7142 Marine O-Ring

ID: 3.940, Breite: 0.135

18-2002 Öldichtung

Größe: 1.188, OD: 1.692, Breite: .250

18-2061 Öldichtung

Größe: 0.822, OD: 1.375, Breite: 0.195

18-2062 Öldichtung

Größe: 0.875, OD: 1.375, Breite: 0.207

18-2074 Öldichtung

Größe: 1.625, OD: 2.125, Breite: 0.250