Evinrude / Johnson / OMC / BRP 60 HP 2001 Modell E60FPLSIS J40JPLSIA J40JVLSIA J60PLSID J60VLSID

Clymer - Johnson-Evinrude 4-Takt Außenborder 5-70 PS 1995-2001 Außenborder Shop Handbuch B753

• Deckt 50-70 PS, 4-Takt ab
• 1995-2001
• Shop-Handbuch

Clymer - Evinrude / Johnson Outboard Shop Handbuch: 2-70 PS Zweitakt 1995-2007 (einschließlich Jet Drive Modelle) B735

• Deckt 2 - 70 PS, 2-Takt ab
• 1995-2007
• Shop-Handbuch

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 PS, 2-Takt-Kraftstoffeinspritzmodelle Nr. 1313

• Modelle mit 40 - 250 PS und 2-Takt-Kraftstoffeinspritzung
• 2000-2006
• Reparaturanleitung

SELOC - Außenborder von Johnson / Evinrude, alle Reihenmotoren, 2-4 Hub, 1990-01 # 1312

• Deckt alle Reihenmotoren mit 2-70 PS, 2 und 4-Takt-Modellen ab. Beinhaltet Kraftstoffeinspritzung und Düsenantriebe.
• 1990-2001
• Reparaturanleitung

18-3053 Sierra Laufrad

Hinweis: 40 HP Commercial 1995-2001 (nur RP-, RW-Modelle)

18-3104-1 Laufrad

Hinweis: 40 HP Commercial 1991-2001 (nur RS-Modelle)

18-3127 Sierra Laufradplatte

18-3129 Wasserpumpengehäuse

 18-3387 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse

389145 Chrome Wasserpumpenkit

5030722 Wasserpumpenlaufradgehäuse

5030723 Laufrad

5031731 Wasserpumpen-Reparatursatz

4-Strich

40 - 140 PS Edelstahlpropeller für große (4-1 / 4 "Getriebegehäuse) und Durchgangsnabenauspuffanlagen

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-140 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• V6 - Standardrotation
• V4 - Standardrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
• Empfohlen für Runabout-, Deck- / Flach-, Multi-Arten-, Offshore- und Pontonboote.
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Rogue Edelstahl für kleine Runabouts und Flachboote

• Bietet zusätzlichen Hecklift
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Kundenspezifisches Hochglanz-Finish
• 4 Klinge, Rechtsdrehung
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Raker HO für Bassboote und High Performance

• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors
• Überlegener Buglift
• Belüftete Nabe für schnellere Beschleunigung
• Empfohlen für Bass und Sport-Runabout mit mehreren Arten (nur Glasfaser)
• In Gummi-Nabe gedrückt

OMC und Michigan Stainless Steel

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

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Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

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60 - 90 HP Aluminiumpropeller für Johnson Evinrude V-4 (Pin Drive)

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 HP 1998 und neuer V-4 (Pin Drive)

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Aluminium 60-90 HP V4 Pin Drive

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Sierra International 18-5678 Marine Starter Antriebseinheit für Johnson / Evinrude Außenborder

Für Sierra 18-5624-, 18-5630-, 18-5648-, OEM 586279-, 586281-, 586281-Starter

18-5697 Starterbürste und Federset

• Sierra Pinsel und Federset
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5697
• Austauschbar mit den folgenden: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Quecksilber 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Quecksilber 75384

Power Trim Relais 586224 582472 584416 18 5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER-MAGNETIS

18-5827 Regler / Gleichrichter

• Der Sierra 18-5827 Regler / Gleichrichter ist austauschbar mit den folgenden: CDI 193-4476, Evinrude / Johnson 585001, 584476, Mallory 9-17202. Jedes Sierra-Produkt erfüllt oder übertrifft das ursprüngliche Geräteteil, das es ersetzt.
• Sierra Regler / Gleichrichter
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5827
• Austauschbar mit den folgenden: CDI 193-4476, Evinrude / Johnson 585001, 584476, Mallory 9-17202

18-6780 Neigungs- / Trimmmotor

• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten
• Evinrude Johnson Trim / Tilt Motor 2 Draht 4 Bolt Mount
• 90 / 115 Crossflow (mit Fastrack Mittelteil)
• V6 Kommerziell

18-7042 Siearra Carb Kit

Hinweis: 25, 35 HP 1995-Up mit Ausnahme von 3-Zylindermodellen

18-4321 Powerhead Dichtungsset

• Sierra Powerhead Dichtungsset
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-4321
• Austauschbar mit folgendem: GLM 39390, Evinrude / Johnson 438904, 398047, Mallory 9-64101

Inhalt des Dichtungssatzes:

• 18-0118 Vergaserdichtung 325092 3
• 18-0989 Luftschalldämpferdichtung 321794 1
• 18-0975 Vergaser-Schalldämpfer-Dichtung 333008 1
• 18-3836 Kopfdichtung 329836 1
• 18-1202 Thermostatdeckeldichtung 329830 1
• 18-1205 Adapterdichtung 329828 1
• 18-1207 Abgaskrümmerdichtung 329833, 343863 1
• 18-1212 Ansaugkrümmerdichtung 326926 1
• 18-1219 Tülle 320880 1
• 18-1221 Halter 330273 1

Hinweis 65 HP 1972-1973 verwenden 313413 Kopfdichtung, Plus

18-3802 Kopfdichtung

5030611 Kopfdichtung

4-Strich

18-5179 Zündspule

18-5780 Netzteil

• Sierra Kraftpaket
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5780
• Austauschbar mit folgendem: Evinrude / Johnson 585189, 5004533, Mallory 9-25029
• Nur 3-Zylinder

18-1752 Pleuelstange

18-2660 Marine-Untereinheiten-Dichtungssatz

Hinweis: Nur 50 und 60 PS - 3 Zylinder

Dichtungssatz Inhalt:

• Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
• 18-2059 Öldichtung 321466   1
• 18-2064 Öldichtung 332205   1
• 18-2537 Gummidichtung 324937 1
• 18-2855 Gehäusedeckel auf Getriebegehäuse umlegen 314082 1
• 18-4248 Unterlegscheibe 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad-Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 Öldichtung 330137 2

18-8383 Dichtungssatz für untere Einheiten

Für E-Tec 40, 50 und 60 HP

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-Einheiten

18-7915-1 Ölfilter

• 25-70 HP (1998-2005)

18-5635-Starter

5034134 O-Ring Kit mit Neigungsverkleidung

2001-2003 60-70 HP 4-Hub