Bevor Sie beginnen, möchten Sie vielleicht etwas über die Geschichte von Evinrude und Johnson Outboards lesen. Ich fand die folgenden Artikel faszinierend, insbesondere die Geschichten über Oli Evinrude, der vor über 100 Jahren eine ganze Branche geschaffen hat. Wenn Sie Oli Evinrude und seine Arbeit bei der Entwicklung der Zweitakt-Schiffsmotoren verstehen, werden Sie die Entwicklung dieser Motoren sehr schätzen. Einer der folgenden Artikel erzählt, wie Oli Evinrude 1909 seinen ersten Prototyp eines Außenbordmotors an einem Fluss in Milwaukee ausprobierte. Ich frage mich, ob es an diesem Ort einen historischen Marker gibt oder ob jemand das 100-jährige Jubiläum eines solchen historischen Ereignisses vermerkt hat. Ich habe eine Familie in Milwaukee, und Sie können wetten, dass ich eines Tages ein kleines Boot und den ältesten Motor, den ich habe, nehmen und diesen Ort finden werde, damit ich herumspielen kann, nur um zu sagen, dass ich dort war. Ich habe vor, mehr über die Geschichte der Bootsmotoren zu lesen. Die Johnson Motor Corporation wurde von einigen Brüdern in Terre Haute Indiana gegründet. Dies ist nur 60 Meilen von meinem Wohnort entfernt! Oli Evinrude hat einen Sohn, Ralph Evinrude, der auch maßgeblich an der Entwicklung und Erprobung von Außenbordmotoren beteiligt war. Ralph Evinrude gründete 1936 mit Johnson die Outboard Motor Corporation, die heute als OMC bekannt ist. Karl Kiekhafer gründete Mercury Marine im Jahr 1940 und dieses Unternehmen ist bis heute stark. Mercury ist auch für viele der Fortschritte bei Zweitakt-Außenbordmotoren verantwortlich.
OLE EVINRUDE (1877-1934)
Karl Kiekhaefer, Gründer der Mercury Marine Company History
Bevor Sie beginnen, müssen Sie genau herausfinden, welchen Motor Sie haben. Sie müssen das Jahr, das Modell und die Seriennummer Ihres Motors kennen, um die richtigen Teile kaufen zu können und diese nicht für eine Rückerstattung zurückgeben zu müssen. Ein guter Teilehändler wird Ihnen nichts für Ihren Motor verkaufen wollen, es sei denn, er weiß, was Sie haben. Das Erraten des Modells und des Jahres funktioniert einfach nicht. Es ist überraschend, wie leicht es ist, das Jahr Ihres Bootsmotors zu vergessen. Wenn Sie einen alten Bootsmotor erwerben, wissen Sie wahrscheinlich nicht, welches Jahr und Modell es ist. Die Modellnummer befindet sich normalerweise auf einem Metalletikett an der linken Seite der unteren Einheit. Es gibt Websites, auf denen Sie Informationen aus der Modellnummer ableiten können, z. B. das Jahr, ob es sich um einen Elektro- oder Seilstart, eine kurze oder lange Welle handelt, und möglicherweise andere Funktionen, z. B. ob der Motor aus den USA oder Kanada stammt. Die Lackfarbe des Motors hilft Ihnen auch bei der Bestimmung des Jahres. Sobald Sie Ihren Motor identifiziert haben, können Sie sich ein Bild davon machen, wie viele und in welchen Jahren dieser bestimmte Motor hergestellt wurde. Dies ist hilfreich, wenn Sie Teile lokalisieren möchten, da die Teile für andere Motoren möglicherweise auch an Ihrem Motor funktionieren. Ich habe viel gelernt, indem ich gesucht habe Ebay Für ähnliche Motoren und das Lesen, was die Verkäufer über sie zu sagen hatten. Das ist auch ein guter Weg, um eine Vorstellung davon zu bekommen, was sie wert sind. Als Sie anfangen zu graben durch Ebay, Können Sie sogar beginnen, einige Teile zu sehen, die Ihren Motor passen zu einem guten Preis passen wird.
Archiv von OMCs alter Modelljahr-Website
Ich fand es hilfreich, einige Bücher zum Thema Wartung von Außenbordmotoren zu bekommen. Es war hilfreich zu lesen, wie Zweirad-Außenbordmotoren funktionieren. Je mehr ich lese und verstehe, desto mehr schätze ich, wie schön einfach diese Maschinen sind. Gehen Sie zu Ihrer örtlichen Bibliothek und suchen Sie im Referenzabschnitt nach Servicehandbüchern und allgemeinen Reparaturbüchern für Außenbordmotoren. Ein Servicehandbuch, das Ihren spezifischen Motor abdeckt, ist immer hilfreich.
Sie werden einige gute Ressourcen finden wollen. Ich fand heraus, dass die NAPA-Kette von Autoteilehändlern einen Schiffsteilekatalog anbot, und zu meiner Überraschung hatten sie viele der Teile, die ich brauchte, im örtlichen Vertriebszentrum auf Lager. Ein anderes Autoteilegeschäft CarQuest hat seinen "Sierra Marine Parts Catalog", der mit den gleichen Teilenummern wie NAPA-Benutzer identisch ist. Es war eine Herausforderung herauszufinden, welche Teile benötigt werden. Sobald ich wusste, was ich brauchte, konnte NAPA sie schnell bekommen. Sie möchten auch einen guten OMC-Händler für Schiffsteile finden. Ich mag es nicht, Sachen beim Bootshändler zu kaufen und ihre hohen Einzelhandelspreise zu bezahlen, aber es gibt einige Dinge, die man nur dort bekommen kann. Es gibt mehrere Stellen im Internet, an denen Sie Schiffsteile kaufen können. Sie müssen sicher sein, dass Sie wissen, dass das, was Sie kaufen, tatsächlich das ist, was Sie für Ihren Außenbordmotor benötigen. Das Problem bei diesen Händlern ist, dass sie darauf ausgerichtet sind, Teile für eine breite Palette von Motoren zu verkaufen. In meinen Projekten habe ich Links zu Amazon.com, wo Sie die spezifischen Teile kaufen können, die ich verwendet habe. Der Kauf bei Amazon hilft, diese Website zu unterstützen und weitere Projekte zu finanzieren. Sie können auch im Telefonbuch nachsehen, ob sich in Ihrer Nähe ein Schrottplatz befindet. Ich habe eine auf der Südseite von Indianapolis gefunden, die nur eine kurze Autofahrt von meinem Wohnort entfernt ist.
Es gibt mehrere gute Diskussionsrunden, in denen erfahrene Mechaniker bereit sind, Fragen für Reparaturarbeiter zu beantworten, nur weil sie gerne helfen. Eine Seite ist besonders, die ich mag http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi Ich habe viel gelernt, indem ich Fragen von Leuten wie mir gelesen habe, die ihren alten Bootsmotor reparieren wollen. Ich war die ersten Male erstaunt, als ich Fragen stellte und innerhalb von Minuten gute Antworten erhielt, sogar spät in der Nacht. Einige dieser Leute in den Diskussionsrunden sind echte Schiffsmechaniker mit langjähriger Erfahrung. Sie scheinen gerne Leuten wie mir zu helfen, indem sie Antworten und Ratschläge geben. Wie bei allem im Leben können verschiedene Menschen unterschiedliche Lösungen anbieten.
Es ist auch hilfreich, einen örtlichen Mechaniker oder erfahrenen Freund zu finden, der bereit wäre, Sie zu retten, wenn Sie in etwas geraten, das über Ihrem Kopf liegt. In meinem Fall habe ich einen Freund, der früher einen LawnBoy-Shop besaß. In seiner Jugend arbeitete er auch in einem Yachthafen und musste viele gemietete Außenbordmotoren reparieren. Es gibt viele Tricks, die verwendet werden können, um das Tuning dieser Motoren zu vereinfachen. Viele dieser Tricks finden Sie nicht in den Servicehandbüchern, da sie möglicherweise nicht die Lehrbuchlösung sind.
Vereinbaren Sie einen guten Ort für die Arbeit. In meinem Fall habe ich eine Garage und grundlegende Werkzeuge. Ich habe einen Motorständer mit einigen $ 5.00 Sägebockhalterungen und ein paar 2x4 gebaut. Ich habe meinen Motor viel breit und mit extra langen Beinen stehen lassen, damit ich meinen Außenbordmotor in einer bequemen Höhe daran festklemme. Wenn ich Projekte in meiner Garage mache, stelle ich gerne einen Klapptisch auf, um Teile und Werkzeuge auszulegen und diese Tischplatte meinem Projekt zu widmen, bis es fertig ist. Ich habe vielleicht andere Projekte an anderen Tischen, aber ich mag es nicht, meine Projekte durcheinander zu bringen.
Sei nicht in Eile. Hoffentlich tun Sie dies zu Ihrem Vergnügen und Ihrer Zufriedenheit. Für mich ist dies ein Winterprojekt, von dem ich hoffe, dass es mich vom Haus fernhält, vom Fernseher fernhält und an mehreren Wochenenden und Abenden bastelt. Wenn ich an den Punkt komme, an dem ich ein Teil brauche, höre ich einfach auf, mache vielleicht Aufräumarbeiten und gehe raus und hole das Teil, das ich brauche, bevor ich fortfahre. Wenn ich in einem Produktionsmodus oder für einen Kunden an diesen Motoren arbeiten würde, würde ich es wohl überhaupt nicht genießen. Da ich dies zu meinem Vergnügen und zu meiner Zufriedenheit mache, betrachte ich die Arbeit an diesen Motoren als Hobby, und ich kann mir die Zeit nehmen, die ich möchte, um die Arbeit richtig zu machen.
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