Evinrude / Johnson / OMC 115 HP 1999 Modell 115FPLEE, 115FPXEE, 115FSLEE, 115JPLEE, 115PLEE, 115PXEE

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 PS Zweitakt 1995-2002 B737

• Deckt 85-300 PS, 2-Takt ab
• 1995-2002
• Shop-Handbuch

SELOC - Johnson / Evinrude Außenborder, alle V-Motoren, 1992-01 1. Auflage Nr. 1311

• Deckt alle Motoren mit 65-300 PS, V4, V6 und V8 ab
• 1992-2001
• Reparaturanleitung

18-3059 Laufrad

18-3211 Marineläufer Reparatursatz

18-3315-2 Wasserpumpenkit mit Gehäuse

• Für 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (ab 1993)

18-3346 Cup- und Plattenmontage

 18-3390 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse

18-3391 Wasserpumpengehäusekit - mit Gehäuse

• Sierra Wasserpumpen-Kit mit Gehäuse
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3391
• Austauschbar mit folgendem: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Enthält: 18-2557-Laufringdichtung, 18-2704-Gleitringdichtung, 18-2769-Gummidichtung, (4) 18-3136-Schraube, 18-3153-Schraube, 18-3299 Laufradschlüssel, 18-3346-Schale und Plattenmontage

 18-3392 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse

435526 Chrome Wasserpumpenkit

435990 Wasserpumpenlaufradgehäuse

Hinweis: 90/115 HP 1995-2006 Looper (außer SL-Modell)

18-1291 Zahnradsatz

Für: Gewerbliche V4-Getriebegehäuse

Inhalt des Zahnradsatzes:

• Teilenummer Beschreibung OE #
• NSS Vorwärtsgang    435123
• NSS-Rückwärtsgang    336574
• 18-2216  Kupplung               337774

18-2216 Schiebekupplung

• Sierra Rutschkupplung
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-2216
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory9-72534, OMC 910995, 334516

18-2219 Rückwärtsgang

18-2221 Zahnradsatz

• Sierra Ausrüstungsset
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-2221
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22630, Mallory 9-73560
• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten

Inhalt des Zahnradsatzes:

• Teilenummer Beschreibung OE #
• 18-2218  Vorwärtsgang   434063
• 18-2219  Rückwärtsgang   333077
• 18-2220  Schiebekupplung   323664

18-2251 Propellerwelle

• Sierra Prop Welle
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-2251
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten

18-2252 Propellerwelle

• Sierra Prop Welle
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-2252
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22416, Evinrude / Johnson 436888, 387818, OMC 387818
• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten

18-3705 Schiffsschraube

18-3708 Prop Mutter & Halter

18-3716 Marine Prop Mutter Kit

Prop Kit Inhalt:

• Teil # OE # Beschreibung
• 18-3705 314503 Propellermutter
• 18-3742 314502 Splint
• 18-4228 315810 Propellerabstandhalter

18-3742 Marine Splint

• Sierra Cotter Pin
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3742-9
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Größe: 1 / 8X 1-1 / 4 "

18-4223 Marineschubwäscher

18-4231 Schiffsdistanzstück

18-4232 Schiffsdistanzstück

18-6525 Gaszug (41 ")

• Sierra Gaszug
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-6525
• Austauschbar mit den folgenden: Evinrude / Johnson 397003, 389987, 392965

40 - 140 PS Edelstahlpropeller für große (4-1 / 4 "Getriebegehäuse) und Durchgangsnabenauspuffanlagen

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-140 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• V6 - Standardrotation
• V4 - Standardrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
• Empfohlen für Runabout-, Deck- / Flach-, Multi-Arten-, Offshore- und Pontonboote.
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Rogue Edelstahl für kleine Runabouts und Flachboote

• Bietet zusätzlichen Hecklift
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Kundenspezifisches Hochglanz-Finish
• 4 Klinge, Rechtsdrehung
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Raker HO für Bassboote und High Performance

• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors
• Überlegener Buglift
• Belüftete Nabe für schnellere Beschleunigung
• Empfohlen für Bass und Sport-Runabout mit mehreren Arten (nur Glasfaser)
• In Gummi-Nabe gedrückt

OMC und Michigan Stainless Steel

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große (4-1 / 4 ") Getriebegehäuse und Thru-Hub-Auspuff

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-75 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der B-Serie verwenden XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

BRP Evinrude / Johnson OMC und Michigan Aluminium Propeller

Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

Zurück zur Seite Propeller:

90 - 300 HP Edelstahlpropeller für V-6-Getriebe (15 Spline und Thru-Hub-Auspuff), Rechts- und Linkslauf

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder (15 Spline)

• 90 PS V-4 1995-Neuer
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Neuer
• 115 HP V-4 1995-Neuer
• 130 HP V-4 1995 Neuer
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Neuer
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Neuer
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Neuer
• 175 HP V-6 1977-Neuer
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Neuer
• 225 HP V-6 1986-Neuer
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Neuer
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Neuer
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

OMC und Michigan Stainless Steel

Michigan Rapture Performance Edelstahl

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

Andere kompatible Requisitenoptionen: 

90 - 300 HP Aluminiumpropeller für V-6 Getriebe (15 Spline und Thru-Hub Auspuff)

90 - 300 HP Edelstahlpropeller für V-6 Getriebe (15 Spline und Thru-Hub Auspuff)

Zurück zur Seite Propeller:

6211188 Starterantriebsbaugruppe

• Passend für: 9.9 / 15 4-Takt, (ab 1997)
• Passend für 85 bis 115 (1973-1999) Crossflow - (Sierra 18-5634, OEM 586283, 584613 Starter)

18-5697 Starterbürste und Federset

• Sierra Pinsel und Federset
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5697
• Austauschbar mit den folgenden: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Quecksilber 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Quecksilber 75384

Power Trim Relais 586224 582472 584416 18 5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER-MAGNETIS

18-5830 Regler / Gleichrichter

193-6048, 35, 18, 5829, 18, 5830, 586048, 586075, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX Für (90-115Hp) Außenborder

18-6780 Neigungs- / Trimmmotor

• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten
• Evinrude Johnson Trim / Tilt Motor 2 Draht 4 Bolt Mount
• 90 / 115 Crossflow (mit Fastrack Mittelteil)
• V6 Kommerziell

18-7046 Vergaser-Kit

18-7093 Sierra Vergaser Nadel und Sitz

18-7247 Carb Kit

• Sierra Vergaser Kit
• Für V4 und V6, 1988-2001
• Sierra Teilenummer: 18-7247
• Austauschbar mit folgendem: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4402 Powerhead Dichtungsset

Passt für 90-Grad V4, 60-Grad (1995-2000), 115 V4 60-Grad (1995-2000)

18-5170 Zündspule

18-5770 Power Pack für Crossflow 

• Sierra Kraftpaket
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5770
• Austauschbar mit den folgenden: CDI 113-4028, Evinrude / Johnson 584028, Mallory 9-25021

586292-Netzteil

Champion 938M Zündkerze QL78YC

Siehe auch: CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Marine Edelstahl

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

Mercury Außenborder

• 125 PS 2004-1994 4-Zylinder 
• 115 PS 2004-1989 4-Zylinder 2-Takt
• 100 PS 1999-1988 4-Zylinder 
• 90 PS 2006-1987 3-Zylinder 2-Takt
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 Jet 
• 75 PS 2006-1987 3-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 75 PS 1986-1984 4-Zylinder
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2-Takt
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 Jet 
• 60 PS 2002-1991 3-Zylinder 
• 60 PS 2004-1995 60 Big Foot 3-Zylinder 
• 60 PS 2004-1991 60 Sea Pro 3-Zylinder 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 PS 2004-1991 50 3-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Jet 3-Zylinder 
• 40 PS 2004-1995 2-Zylinder
• 40 PS 2004-1997 3-Zylinder
• 40 PS 1997-1988 4-Zylinder
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 PS 2003-1995 2-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 30 HP 2001-1998 30 Jet 3-Zylinder
• 30 HP 1997-1995 30 Jet 3-Zylinder
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 PS 2004-1980 2-Zylinder 2-Takt 2-Takt
• 25 PS 2002-1993 25 Sea Pro 2-Zylinder
• 20 HP 1981-1970
• 20 PS 2003-1986 2-Zylinder 2-Takt
• 20 HP 2004-1995 20 Jet 2-Zylinder
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

Champion 955M Zündkerze Xc12Pepb

• 90 HP 1998 LV4 4-Zylinder FFI-Köpfe mit Stiften
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-Zylinder-FFI-Köpfe mit Stiften
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-Zylinder-FFI-Köpfe mit Stiften

Champion 956M 939 Zündkerze QC12PEP

• .032 Lücke
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-Zylinder FFI Köpfe ohne Stifte
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-Zylinder-FFI-Köpfe ohne Stifte 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-Zylinder-FFI-Köpfe ohne Stifte
• 100 PS 2004 LV6, DI 6-Zylinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj.
• 225 PS 2004 LV6 DI 6-Zylinder

Champion Marine Copper Plus Zündkerze 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-Zylinder Ficht Kraftstoff inj. Köpfe ohne Stifte
• 115 HP LV4 4-Zylinder Ficht Kraftstoff inj. Köpfe ohne Stifte
• 115 HP 2007E-TEC E115 Serie 105.4 CID 4-Zylinder
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj. Köpfe ohne Stifte
• 150 HP 2007E150-Serie mit E-TEC (inkl. HO) 158 CID 6-Zylinder
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-Zylinder Ficht Kraftstoff inj. Köpfe ohne Stifte
• 200 HP 2007-2005 E200-Serie mit E-TEC 200 CID 6-Zylinder
• 200 HP 2007E200 Serie mit E-TEC 158 CID 6-Zylinder
• 250 HP 2006-2005 E250-Serie mit E-TEC 200 CID 6-Zylinder

5006687 Kolbensatz Standbohrungsanschluss

5006714 Kolbensatz - .030 Übergrößenanschluss

5006716 Kolben Kit - .030 Oversize Steuerbord

5006719-Kolbensatz - Standard-Bohrungsport

Hinweis 150 / 175 HP 1997-1999 (außer 1999 "O" Suffix)

18-2623 Dichtungssatz für untere Einheiten

Hinweis: 2004-AB E-TEC - Nur Nicht-SLE-Getriebegehäuse

Komplettes Dichtungssatz für untere Einheiten für Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 entspricht einer früheren OEM-Nummer 439141 (diese Nummer ist beim OEM nicht mehr verfügbar, jetzt ersetzt 439141 die Teilenummer 5006373).

18-8384 entspricht 5006373 (keine davon entspricht dem 18-2623)

Die OEM-Teile 18-8384 und 5006373 ersetzen alle früheren Teilenummern einschließlich des 18-2623, während Die 18-2623 und 439141 sind limitierte Modelle diese Forderung nach dieser spezifischen Nummer oder einer früheren Nummer, die bis zur OEM-Nummer 439141 ersetzt wird.

Dichtungssatz Inhalt
Teilenummer Beschreibung OE # Anz.
18-0110 Schaltgehäuse-Dichtung 314082 1
18-2001 Seal 330137 2
18-2002 Seal 320862 2
18-2026 Seal 321453 2
18-2061 Seal 329922 1
18-2062 Seal 329923 1
18-2377 Schraube 316563 4
18-2378 Magnetablassschraube 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Laufraddichtung 338484 1
18-4248 Unterlegscheibe 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Unterlegscheibe 328743 4
18-8300 Seal 341280 1
18-8301 Seal 341281 1

Der untere Dichtungssatz von Sierra Marine entspricht den Teilen:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-2218 Vorwärtsgangsatz

18-3405 Wasserpumpengehäuse

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-Einheiten

5006688 Kolbensatz - Standard Steuerbord

5006708 Kolben - .020 Oversize Port

5006715 Kolbensatz - .020 Überbord Steuerbord

5006720 Piston Kit - Standardbohrung Steuerbord

Hinweis: 150 / 175 HP 1997-1999 (außer 1999 "O" Suffix)

18-5612-Starter

Sierra 18-5632 Außenbordstarter für Looper

18-5634 Starter für V4 Crossflows