Evinrude / Johnson / OMC 100 HP 1988 Modell 100STLCC

Clymer - 1973-1990 CLYMER EVINRUDE / JOHNSON AUSSENBORD 48-235 HP SERVICEHANDBUCH B736

• Deckt 48-235 PS ab
• 1973-1990
• Shop-Handbuch

SELOC - Johnson / Evinrude Außenborder, 1973-91 Reparaturhandbuch # 1308

• Deckt alle 60-235 PS, 3-Zylinder-, V4- und V6-, 2-Takt-Modelle ab, einschließlich Düsenantriebe
• 1973-1991
• Reparaturanleitung

18-3059 Laufrad

18-3211 Marineläufer Reparatursatz

18-3346 Cup- und Plattenmontage

 18-3390 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse

18-3391 Wasserpumpengehäusekit - mit Gehäuse

• Sierra Wasserpumpen-Kit mit Gehäuse
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3391
• Austauschbar mit folgendem: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Enthält: 18-2557-Laufringdichtung, 18-2704-Gleitringdichtung, 18-2769-Gummidichtung, (4) 18-3136-Schraube, 18-3153-Schraube, 18-3299 Laufradschlüssel, 18-3346-Schale und Plattenmontage

 18-3392 Wasserpumpe Reparatursatz ohne Gehäuse

18-2229 Antriebswelle Shim

.003 ", 1.24 ID

18-3705 Schiffsschraube

18-3708 Prop Mutter & Halter

18-3716 Marine Prop Mutter Kit

Prop Kit Inhalt:

• Teil # OE # Beschreibung
• 18-3705 314503 Propellermutter
• 18-3742 314502 Splint
• 18-4228 315810 Propellerabstandhalter

18-3742 Marine Splint

• Sierra Cotter Pin
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3742-9
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 22120, Evinrude / Johnson 314502, OMC 314502
• Größe: 1 / 8X 1-1 / 4 "

18-4222 Druckscheibe

18-4232 Schiffsdistanzstück

40 - 140 PS Edelstahlpropeller für große (4-1 / 4 "Getriebegehäuse) und Durchgangsnabenauspuffanlagen

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-140 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl für Runabouts und allgemeine Erholung

Wenn Sie Geschwindigkeit wollen, wollen Sie die Viper-Stütze. Die länger gekehrten Klingen und der größere Durchmesser geben dieser Stütze einen besseren Halt auf dem Wasser, eine schnellere Beschleunigung und eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Hervorragend geeignet für jedes Freizeitboot, von Runabouts und Kreuzern bis hin zu Deckbooten.

• V6 - Standardrotation
• V4 - Standardrotation
• Vielseitige 3-Blade-Leistung
• Hervorragende Balance zwischen Geschwindigkeit und Haltbarkeit
• Empfohlen für Runabout-, Deck- / Flach-, Multi-Arten-, Offshore- und Pontonboote.
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Rogue Edelstahl für kleine Runabouts und Flachboote

• Bietet zusätzlichen Hecklift
• Bleibt im Flugzeug mit minimaler Drehzahl
• Kundenspezifisches Hochglanz-Finish
• 4 Klinge, Rechtsdrehung
• In Gummi-Nabe gedrückt

BRP Evinrude Raker HO für Bassboote und High Performance

• Setzen Sie höchste Standards bei der Höchstgeschwindigkeit
• Maximiert die überlegene Leistung und das Drehmoment des Evinrude E-TEC G2-Motors
• Überlegener Buglift
• Belüftete Nabe für schnellere Beschleunigung
• Empfohlen für Bass und Sport-Runabout mit mehreren Arten (nur Glasfaser)
• In Gummi-Nabe gedrückt

OMC und Michigan Stainless Steel

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Eingepreßte Gumminabe
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Michigan Ballistischer Hochleistungs-Edelstahl

• Propeller der Michigan "B" -Serie mit Michigan XHS206 or Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden Michigan XHS II 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren werden Anwendungen verwendet Michigan XHS206  Drop-In Hub Kit.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

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Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

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40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große (4-1 / 4 ") Getriebegehäuse und Thru-Hub-Auspuff

Passend für folgende Evinrude Johnson Außenborder

• 40-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse
• Achten Sie darauf, die Anzahl der Keilzähne auf Ihrer Kardanwelle zu zählen.

• 40-75 PS (großes Getriebegehäuse und Auspuff)
• 40 PS E-TEC 2004-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Neuere
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Neuere
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Neuere
• 60 HP 4-Stroke 1998-Neuere
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Neuer
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newer
• 70 PS 4-Takt 1998-Neuer
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neuer
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neuer
• 90 HP 1981-Neuer
• 90 PS E-TEC 2004-Neuer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neuer
• 115 HP E-TEC 2004-Neuere
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 PS E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 PS (großes Getriebe und Durchgangsnabenauspuff) im Handel
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 PS 1986-Neuer
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newer
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984-2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• Propeller der B-Serie verwenden XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4-Zoll-Getriebegehäuse, Thru-Hub-Auspuff
• Verwenden Sie NICHT den mit dem Propeller gelieferten Adapterring für das Getriebegehäuse.
• Hinweis: Für 60-Takt- und 70-PS-4-Takt-Motoranwendungen ab 1998 verwenden XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Für alle anderen Motoren verwenden Anwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

BRP Evinrude / Johnson OMC und Michigan Aluminium Propeller

Hinweis: Wenn Sie den Aluminiumpropeller Evchrude mit austauschbarer Nabe durch Michigan Match ersetzen, ist die Michigan Match-Druckscheibe P / N 990406 erforderlich.

Die Steigung gibt an, wie weit das Boot in Zoll mit einer Propellerdrehung fahren würde (unter idealen Bedingungen). Höhere Tonhöhe = schneller, niedrigere Tonhöhe = langsamer und mehr Leistung.

Andere kompatible Propelleroptionen:

40 - 140 HP Aluminiumpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

40 - 140 HP Edelstahlpropeller für große 4-1 / 4 "-Getriebe und Thru-Hub-Auspuffanlagen

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6211188 Starterantriebsbaugruppe

• Passend für: 9.9 / 15 4-Takt, (ab 1997)
• Passend für 85 bis 115 (1973-1999) Crossflow - (Sierra 18-5634, OEM 586283, 584613 Starter)

18-5697 Starterbürste und Federset

• Sierra Pinsel und Federset
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-5697
• Austauschbar mit den folgenden: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Quecksilber 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Quecksilber 75384

Power Trim Relais 586224 582472 584416 18 5705 Johnson Evinrude OMC

583408 582399 Regler Gleichrichter

• Ersetzen: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3 Drähte für Außenbord Evinrude Johnson
• Drei Monate Garantie.

18-5808 STARTER-MAGNETIS

18-4303 Sierra Powerhead Dichtungssatz

• Dichtungssatz, Powerhead Johnson / Evinrude V4 Crossflow 1977-1992
• Ersetzt: 439085,391300 18-4303-1, 389556, 39080, 391300, 439085, 9-64112

Inhalt des Dichtungssatzes:

• 18-0850 Kraftstoffpumpe Mtg Dichtung 303615 1
• 18-2876 Bypass-Dichtung 307133 4
• 18-2866 Abgasdeckeldichtung 317914 2
• 18-0953 Wasserdurchgangsdichtung 317951 1
• 18-0117 Abgasplattendichtung 317995 1
• 18-2873 Dichtung 318335 2
• 18-2956 Wassermantelkopfdichtung 318358 2
• 18-2867 Verteiler zur Kurbelgehäusedichtung 319174 1
• 18-2857 Luftschalldämpfer zu Carb. Dichtung 386573, 319771 2
• 18-0985 Luftschalldämpferdichtung 321722 1
• 18-2864 Adapter an Powerhead-Dichtung 321727 1
• 18-0991 Blattplattendichtung 321907 4
• 18-2547 Water Pass.Cover Gasket 322858 1
• 18-0102 Auspuffkrümmerdichtung 323469 1
• 18-0134 Ansaugplattendichtung 326926 1
• 18-0977 Thermostatdichtung 332369 2

18-2595 DICHTUNGSSATZ, SCHALTSTANGE & TRAGPLASTE

18-2956 Kopfdichtung

 18-3898 Niedrige Kompressionskopfdichtung

• Sierra Kopfdichtung
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-3898
• Austauschbar mit folgendem: GLM 35650, Evinrude / Johnson 332819

18-5176 Zündspule

18-5179 Zündspule

Sierra 18-1353 Center Hauptlager

• Sierra Center Hauptlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1353
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1374 Handgelenkbolzenlager

• Sierra Handgelenk-Pin-Stange
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1374
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1377 Center Hauptlager

• Sierra Center Hauptlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1377
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-3904 Marine Kolbenring

3.500 Zoll Standardbohrung

18-3905 Marine Kolbenring

• 4 und 6 Zylinder
• 3.53 Zoll Bohrung (.03 Oversize)
• OMC 396504

18-4040 Marinedornlager

18-4075 Pleuelschraube

• Ersetzt das OEM-Teil # 308186

18-4100 Kolbensatz .030 Übergröße

• 3.53 Zoll (.03 Übergröße)
• OMC 396585, 396588
• GLM Teilenummer: 24030; Sierra Teilenummer: 18-4100; OMC Teilenummer: 5006669

18-4110 Kolben

• 4 und 6 Zylinder
• 3.52 Zoll Bohrung (.02 Oversize)

18-4120 Kolbensatz - Standardbohrung

• Sierra Piston Kit
• 85-300 HP, 4 und 6 Zylinder
• Bohrungsgröße: 3.500 (Standardbohrung)
• Sierra Teilenummer: 18-4120
• Austauschbar mit den folgenden: GLM 24010, Evinrude / Johnson 393271, 393924, 5006658. 5006661, Mallory9-53420, Wiseco 3073PS, 3173PS
• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten

Sierra 18-1361 Pleuelstangenlager

• Irra Rod Kurbelendlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1361
• Austauschbar mit folgendem: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Passen Sie die Spezifikation an, um die korrekte Passform zu gewährleisten

Sierra 18-1386 Antriebskopflagerkit

• Sierra Powerhead-Lagerkit
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1386
• Enthält die folgenden: 18-1353 Center Hauptlager, 18-1377 Center Hauptlager, 18-1374 Handgelenkbolzen Lager, 18-1395 unteren Kurbelwellenlager, 18-1361 Rod Kurbellager

18-1395 Unteres Kurbelwellenlager

• Sierra Unteres Kurbelwellenlager
• Erfüllt oder übertrifft die ursprüngliche Gerätequalität
• Sierra Teilenummer: 18-1395
• Austauschbar mit den folgenden: Evinrude / Johnson 385503, Mallory 9-51106

18-3906 Marine Kolbenring

• 3.53 Zoll (.03 Übergröße)

174003 Johnson Evinrude OMC OEM O-Ring-Paketfür TNT

1982-1988 60-235HP 3- und 4-Zylinder mit Prestolite-Kippzylinder

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Breite 0.113

18-7133 Marine O-Ring

ID: 3.780, Breite: 0.135

18-7142 Marine O-Ring

ID: 3.940, Breite: 0.135

18-5634 Starter für V4 Crossflows